Frage:
Passt mein Fahrrad gut?
15wayamb
2020-05-03 22:58:40 UTC
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Ich bin eine Frau und wollte schon immer Rad fahren.

Vor ein paar Sommern habe ich mir ein Schotterrad gekauft. Ich kaufte es neu in einem örtlichen Fahrradgeschäft, dem ich vertraute. Das Fahrrad wurde als "mittel" (5'6-5'9 ft) angesehen. Ich bin 5'4 und weil ich noch ziemlich neu darin bin, dachte ich, dass die Größe keine große Sache sein würde. Außerdem schien mir alles gut und bequem zu passen, als ich auf dem Parkplatz herumfuhr.

Mir ist jedoch aufgefallen, dass die Oberseite des Lenkers und der Sattel dieselbe Höhe haben, was unterschiedlich ist als was ich gesehen habe, wo der Sattel höher ist als die Stangen. Ich habe meine Sitzhöhe von einem fortgeschrittenen Rennradfahrer anpassen lassen.

Als ich sie mit nach Hause nahm und anfing, sie zu benutzen, wurde mir klar, dass ich keine Meile fahren konnte, ohne dass mein Hinterteil wund und taub war. Also habe ich ein paar hochwertige Distanzradhosen bekommen. Ich neigte auch meinen Sitz leicht nach unten. Sobald das nicht genug war, kaufte ich Gämsencreme. Dann kaufte ich einen neuen Fahrradsitz für einen sehr hübschen Cent. Nach all diesen Veränderungen habe ich immer noch nur etwa 24 km Trost und bin dann an Stellen, an denen wir alle lieber ein Gefühl haben möchten, völlig taub.

Letzten Sommer habe ich den Schmerz irgendwie aufgesaugt und radelte fast jeden Tag, 20-25 Meilen. Jetzt möchte ich noch mehr mit dem Radfahren beginnen, stelle jedoch fest, dass ich die Freude am Radfahren verliere, weil ich beim Radfahren immer Schmerzen habe oder völlig taub bin.

Hat jemand weitere Tipps für mich? Ich habe gesehen, dass es teuer sein kann, ein Fahrrad und einen Sattel zu montieren, deshalb habe ich mich zurückgehalten, um professionell montiert zu werden, und ich frage mich, ob das alles daran liegt, dass mein Fahrrad nur eine Größe zu groß für mich ist. Was denkst du? enter image description here enter image description here enter image description here

Fotos von Ihnen auf dem Fahrrad (zögern Sie nicht, das Gesicht zu zensieren) von der Seite würden helfen, zu beurteilen, wie schlimm die Situation ist. Auch wie lang Ihr aktueller Vorbau ist, nur um zu wissen, wie viel Raum für Anpassungen vorhanden ist.
Hallo Michael, ich habe dem ursprünglichen Beitrag ein paar Fotos hinzugefügt, danke
Ein Lenker, der niedriger als der Sattel ist, ist für * leistungsorientierte * Rennradfahrer normal. Es ist nicht von allen Personen mit Drop-Bar-Bikes erforderlich. Komfort zuerst. Der "fortgeschrittene" Radfahrer hat vielleicht nicht wirklich gewusst, was er tat - ich bin ziemlich fortgeschritten, aber ich weiß nicht wirklich, wie ich die Position für freizeitorientiertere Fahrer beurteilen soll.
@WeiwenNg Ich kann es mir über dem Sattel nicht wirklich vorstellen. Mein Schotterrad (also aufrechter als ein Rennrad) ist unten und kann nicht wirklich oben fahren, ohne etwas längeres Gabelschaft und viele Distanzstücke zu bekommen. Oder drehen Sie den Lenker stark nach oben. Aus einem Straßenrahmen kann man kein holländisches Fahrrad machen.
Nun, das Fahrrad des OP hat bereits einen Lenker auf Sattelhöhe und wenn der Sattel in eine vernünftige Position abgesenkt wird, sind die Lenker höher. Nach meiner Erfahrung funktioniert das Rennrad mit hohem Lenker nur nicht wirklich. Ein aufrechter Pendler ist in Ordnung, ebenso wie ein Rennrad, aber meiner Erfahrung nach funktionieren die Positionen dazwischen nicht so gut.
@VladimirF lassen Sie mich dann klarstellen. Ich vermute, dass das Herunterfallen des Lenkers eher die Folge der gewünschten Position des Fahrers sein sollte als die spezifische Zielsetzung. Fahrer sollten ihre gewünschte Sattelhöhe einstellen (Beinposition; OPs sind möglicherweise zu hoch) und dann stapeln und erreichen (Lenkerposition in vertikaler und horizontaler Dimension; OPs Reichweite könnte zu groß sein). Je nach Vorlieben, Morphologie und Zielen des Fahrers kann ein Null-Abfall oder ein leicht positiver Anstieg bei Drop-Bar-Motorrädern akzeptabel sein. Ich spreche nicht davon, dies in eine voll aufrechte Position zu bringen.
@ojs Richtig, es ist fast eben, obwohl die Perspektive irreführend sein kann. Könnte durch den größeren Rahmen und sicherlich durch den bereits ganz nach oben geneigten Lenker verursacht werden. Bei meinem Fahrrad hätte der mittlere Rahmen das Steuerrohr um 2 cm länger, so dass der Stapel mindestens um mindestens 5 cm höher ist. Ich persönlich würde versuchen, die Schalthebel näher an mich heranzuführen und vertikaler zu gestalten, anstatt den Lenker so stark zu kippen.
Sieben antworten:
Argenti Apparatus
2020-05-03 23:43:51 UTC
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Ich denke, es ist wahrscheinlich, dass der Rahmen für Sie einfach zu groß ist. Ein mittlerer Rahmen ist im Allgemeinen zu groß für eine Person mit einer Körpergröße von ca. 162 cm.

Der Abstand zwischen dem Sattel und den Stangen ist wahrscheinlich zu groß, was zu einer Entfernung führt zu stark nach vorne lehnen, was dazu führt, dass sich Ihr Becken auch nach vorne dreht.

Wenn Sie richtig auf einem Fahrradsattel sitzen, sollten die Knochen am unteren Ende Ihres Beckens Sie auf dem breiteren, hintersten Teil des Beckens belasten Es sollte kein Druck auf das Perineum ausgeübt werden oder weiter nach vorne zeigen. Wenn sich das Becken nach vorne dreht, wird das Gewicht vom Becken auf das Perineum übertragen. Abgesehen davon, dass es schmerzhaft ist, unterbricht dies die Blutversorgung und klemmt die Nerven, was zu Taubheit führt.

Die richtige Lösung besteht darin, einen Rahmen um eine Größe (oder zwei, abhängig von Ihren Körperproportionen) zu verkleinern. Eine mögliche Lösung ist ein deutlich kürzerer Vorbau, um den Lenker nach hinten zu ziehen und eine aufrechtere Fahrposition zu ermöglichen.

Sie können versuchen, einen Fahrradladen dazu zu bringen, das Fahrrad an Sie anzupassen, einschließlich des Spielens von w Mit Vorbaulänge, aber ich persönlich würde nach einem Ersatzrad in kleinerer Größe suchen. Probieren Sie verschiedene Fahrradgeschäfte aus und finden Sie heraus, welche Empfehlungen Sie für die Größe und Passform erhalten.

Zumindest in den meisten US-Bundesstaaten gelten Fahrradgeschäfte als unverzichtbares Geschäft, und das Fahrradgeschäft boomt. Möglicherweise können Sie Ihr aktuelles Fahrrad leicht verkaufen, um die Kosten für einen Ersatz auszugleichen.

Aktualisierungen basierend auf Foto und Informationen in Kommentaren:

Wie andere gesagt haben, ist die Sattelhöhe zu hoch Auf dem ersten Foto sind Ihre Arme gerade und auf dem zweiten Foto ist Ihr Knöchel mit dem Pedal unten angehoben. Die Ellbogen sollten eine Biegung haben und der Fuß sollte flach mit einer leichten Kniebeugung sein.

Angesichts dessen sehen Sie auf dem Fahrrad tatsächlich ziemlich eng aus. Beachten Sie, dass Ihr Rücken gerade ist und der Winkel zwischen Armen und Körper weniger als 90 Grad beträgt. Ihre Knie sehen sehr nah an den Stangen aus. Ich denke, die Sattelposition vorn und hinten ist viel zu weit vorne. Sie sollte so eingestellt werden, dass das Becken relativ zu den Füßen in die richtige Position gebracht wird, um die Reichweite NICHT an die Stangen anzupassen. Stellen Sie die Sattelhöhe richtig ein. Dann sollte sich Ihre Kniescheibe mit einem Pedal gerade nach vorne senkrecht über der Pedalachse befinden.

Ich denke, eine übermäßige Neigung des Sattels kann tatsächlich dazu führen, dass Sie zu weit vorne sitzen und Ihre Beckenknochen vom breiten Teil hinten wegbewegen.

Das ganze Fahrrad sieht nicht aus offensichtlich groß für dich, also sieht das rettbar aus. Was ich tun würde, ist, zuerst Ihre Sattelhöhenposition zu sortieren und zu kippen und Sie dazu zu bringen, richtig darin zu sitzen. Finden Sie dann heraus, wo sich eine bequeme Stangenposition für Sie befindet, und erreichen Sie dies mit einem kürzeren Vorbau und möglicherweise kürzeren Stangen. Sie können die Stangen auch ein wenig nach hinten drehen, um einen bequemen Winkel der Tropfen unter Ihren Händen zu erhalten.

Es sieht so aus, als ob Sie sich in einer weniger aggressiven, aufrechteren Position befinden möchten, damit Ihre Stangen ungefähr auf gleicher Höhe sind der Sattel, der völlig in Ordnung ist. Sobald Sie sich auf dem Fahrrad wohler fühlen, können Sie an einer gewissen Rückenflexibilität arbeiten und die Stangen absenken, wenn Sie möchten.

Sie können sich an einen guten örtlichen Fahrradladen wenden, um sich einzurichten richtig. Möglicherweise müssen Sie nicht für eine ordnungsgemäße Passform des Fahrrads bezahlen. Ein gutes Geschäft sollte Ihnen helfen, diese Grundlagen zu klären, wenn Sie einen neuen Vorbau und Stangen kaufen.

Hier ist ein gutes Video zu den Grundlagen der Fahrradanpassung. Vergleichen Sie Ihre Position auf dem Fahrrad mit der im Video gezeigten.

Der Stiel ist so hoch wie er gehen wird, aber so habe ich ihn bekommen. Ich werde Ihren Rat annehmen und einfach auch mit anderen Rahmen und Stielen herumspielen, um zu sehen, ob diese helfen. Vielen Dank!
Ich glaube, dass ein nach unten gekippter Sattel für nicht professionelle Radfahrer nicht wirklich üblich ist. Außerdem scheint die OP ziemlich weit vorne auf dem Sattel zu sitzen, und ihre Arme sind ziemlich nahe daran, ausgesperrt zu werden. Dies steht im Einklang mit einer zu großen Reichweite (d. H. Das Fahrrad ist horizontal zu lang).
Mein Sitz ist so weit wie möglich nach vorne verstellt, was für mich immer noch seltsam ist, warum hinten noch so viel Sitz sichtbar ist.
@15wayamb Siehe Updates zur Beantwortung oben
@argenti-Gerät Vielen Dank für das Video. Nachdem ich die Schritte befolgt hatte, stellte ich fest, dass mein Sitz tatsächlich zu hoch war und ich denke wirklich darüber nach, einen kleinen Stiel zu bekommen, da ich spüre, wie der Druck leicht nachlässt, wenn ich meine Hände näher an meinen Körper bringe. Auf meiner heutigen Fahrt hat das einfache Absenken meines Sitzes dazu beigetragen, die Taubheit um einiges zu verringern
@15wayamb Ich bin froh, dass wir helfen konnten
ojs
2020-05-04 07:44:40 UTC
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Ich bin nicht davon überzeugt, dass der Rahmen zu groß ist. Für mich sieht es so aus, als ob Ihr Sattel zu hoch ist, und der Versuch, die Pedale und den Lenker von dieser Position aus zu erreichen, macht die Sache unangenehm. Normalerweise ist der Sattel so tief eingestellt, dass Sie Ihre Knie in der niedrigsten Position nicht vollständig strecken und Ihre Knöchel überhaupt nicht strecken. Eine Faustregel lautet, dass Sie in der Lage sein sollten, mit den Fersen zu treten, ohne die Hüften zu neigen.

Wenn sich der Sattel in einer guten Position befindet, sollten Sie sich im Sattel zurücklehnen können, und das ermöglicht Ihnen sich nach vorne beugen, ohne das ganze Gewicht auf deinen Armen zu haben. Ich sehe, dass dein Rücken sehr gerade ist. Viele Leute finden, dass ein leichtes Wölben des Rückens eine bequemere Position bietet.

Ich stimme zu. Ein bisschen "Knöchel" ist okay. Aber im Fall von OP sieht es so aus, als wäre es eindeutig zu viel und zwingt sie auch, sich auf die Spitze des Sattels zu setzen, um nach unten greifen zu können.
thl33ter
2020-05-04 13:22:01 UTC
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Ich würde sagen, Ihr Sattel sieht etwas zu hoch aus, aber dieser Rahmen sieht insgesamt gut aus. Ein kleinerer Rahmen kann ein kürzeres Steuerrohr haben, wodurch die Stangen noch tiefer abgesenkt werden! Ich stimme auch den anderen Antworten zu, dass die Länge des Fahrrads das Problem sein könnte.

Ich denke, ein etwas kürzerer Vorbau, irgendwo um die 50 mm, würde helfen, ohne das Handling zu stark zu verändern - Ihr Aussehen liegt bei etwa 80 mm. 90mm. Diese Messungen werden von der Mitte des Gabelschaftrohrs bis zur Mitte der Stange durchgeführt.

Sie können auch eine Inline-Sattelstütze erhalten, wie in der Abbildung unten, die den Sattel etwas weiter nach vorne bringt und nachgibt Sie präzisere Winkeleinstellung mit den beiden Schrauben.

Diese beiden Änderungen sollten nicht sehr teuer sein und bringen Sie ein bisschen aufrechter und auf den Sattel.

Sättel gibt es in vielen Formen und Größen, und die Verbesserung, die Sie dort erhalten haben, könnte bedeuten, dass dort mehr zu gewinnen ist. ISM-Sättel sollen hervorragend dazu geeignet sein, den Druck in diesen sensiblen Bereichen zu entlasten und die Fahrt etwas voranzutreiben. Ich glaube, sie haben auch ein Demo-Schema in den USA - https://ismseat.com/demo-saddles/

An inline seatpost

Die Sattelhöhe und die Position von vorne nach hinten sollten so eingestellt werden, dass das Becken in die richtige Position relativ zu den Füßen gebracht wird, um die Reichweite NICHT an die Stangen anzupassen
Willkommen bei SE! Ich habe auch positiv gestimmt, aber ich muss ein Wort der Vorsicht aussprechen: Ein 50-mm-Vorbau ist für ein Rennrad sehr kurz. Wenn alles andere gleich gehalten wird, beschleunigt ein kürzerer Vorbau die Lenkreaktion etwas. Ich glaube, kleinere Rennräder sind wahrscheinlich für 80-100 mm Vorbauten ausgelegt. 50 mm sind modernes Mountainbike-Territorium und sie neigen dazu, den kurzen Vorbau mit einem sehr hohen Trail auszugleichen. Abhängig von der Region kann diese Art von Sattelstütze auch als Null-Rückschlag oder gerade Stütze bezeichnet werden. Ich vermute, Inline könnte ein UK-Ismus sein.
Das Gute an diesem Vorschlag ist, dass er einfach und kostenlos zu testen ist.
@WeiwenNg Ich stimme der Länge des Vorbaus zu, aber es ist billiger, einen billigen auszuprobieren, und wenn Sie nicht damit weitermachen, werfen Sie ihn in den Teilebehälter, als ein neues Fahrrad / einen neuen Rahmen! Wenn es eine Verbesserung des Komforts zeigt, aber das Handling ruiniert, wissen Sie zumindest, wo Sie suchen müssen, wenn Sie die neue Rahmenroute einschlagen.
Criggie
2020-05-04 07:06:22 UTC
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Hinter Ihnen ist viel Sattel sichtbar - was darauf hinweist, dass Sie sich auf dem Fahrrad in einer "Angriffs-" oder Vorwärtsposition befinden. Für mich sieht es so aus, als würden Sie einen Hügel hinaufsteigen.

Für mich ist mein Sattel viel "unter" mir - ich habe gerade getestet und repliziert, wie viel Sattelkante hinten heraus ist unbequem. Die Hinterkante meines Sattels hat fast noch Kontakt zu mir.

Versuchen Sie als ersten vorübergehenden Test, die Oberseiten des Lenkers (dh die seitlichen Teile) und nicht die Motorhauben festzuhalten. Schieben Sie sich ein wenig nach hinten und sehen Sie, wie sich das anfühlt. Wenn es hilft, könnten Sie mit einem kürzeren Vorbau davonkommen - der Sattel scheint bereits so weit vorne wie möglich zu sein.

Für einen zweiten Test ist möglicherweise ein Helfer erforderlich, um Ihre Stangen / Ihr Vorderrad zu halten. Lehnen Sie sich auf dem Sattel zurück, bis es bequem ist, und nähern Sie sich dann ungefähr, wo Ihre Hände bequem wären. Messen Sie dann, welche Stablänge und -höhe Sie benötigen, um diese Position zu erreichen.

Gute Arbeit mit den Fotos auch BTW - das hilft sehr.

Ja, der Sattel ist so weit vorne wie möglich, was mich auch wieder denken lässt, dass der Rahmen zu groß (lang) ist. Ich werde Ihre Tests ausprobieren, danke!
Ich denke, sie ist so weit vorne, weil ihr Sattel zu hoch ist und nur so kann sie nach unten greifen.
@15wayamb FYI Es ist möglich, kürzere Stiele zu bekommen, wie Sie wissen, aber es ist auch möglich, kürzere Stangen zu bekommen. Die meisten Leute denken an die unterschiedlichen Breiten, aber Sie können auch unterschiedliche Profile erhalten, einige haben kürzere "Seitenflächen", die zu Ihnen passen können.
Ich denke, wir wollen im Allgemeinen den breitesten Teil des Sattels die meiste Zeit direkt unter den Beckenknochen. Sie haben Recht, dass Straßenrennfahrer beim harten Fahren häufig auf ihren Sätteln nach vorne schalten (älterer umgangssprachlicher Ausdruck ist "Fahren auf der Niete"). Daher stimme ich zu, dass die Fotos zwar nicht perfekt sind, das OP jedoch so aussieht, als wären sie zu weit vorne positioniert. Da der OP den Sattel auf den Schienen nach vorne bewegt hat und nach vorne sitzt, ist dies damit vereinbar, dass das gesamte Fahrrad zu groß ist.
Danke für deinen Beitrag. Ich habe meinen Sitz gesenkt und das hat mir während meiner heutigen Fahrt ein bisschen geholfen. Ich nahm mir auch etwas Zeit, um weiter hinten im Sattel zu sitzen, was etwas mehr Druck abbaute, aber ich hatte das Gefühl, mehr nach den Griffen zu greifen, als ich sollte. Wenn ich nehme, was viele gesagt haben, bedeutet dies vielleicht, dass ich versuchen sollte, einen kürzeren Stiel zu bekommen, oder wenn ich einen kleineren Rahmen brauche
James Bradbury
2020-05-04 15:25:48 UTC
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Neben den bereits vernünftigen Vorschlägen zu Passform und Rahmengröße sollten Sie auch mit Sätteln experimentieren. Ein teurerer Sattel ist für Sie nicht unbedingt bequemer. Es scheint, dass kein Sattel für alle geeignet ist.

Dies ist ärgerlich, da Sie mehrere ausprobieren müssen, bevor Sie eine finden, die für Sie funktioniert. Sie können eine dreistellige Summe für etwas ausgeben, das Ihnen immer noch weh tut.

Ich habe festgestellt, dass der billigste Weg, dies zu tun, darin besteht, einige beliebte Sättel aus zweiter Hand bei eBay oder ähnlichen Websites zu kaufen. Es spielt keine Rolle, ob sie kosmetisch markiert sind oder leicht rostige Schienen haben. Probieren Sie sie für ein paar Fahrten aus. Wenn Sie eine finden, die für Sie funktioniert, sollten Sie eine "neue" kaufen und den Rest bei eBay zurückverkaufen.

Beachten Sie auch, dass eine kleine Änderung des Winkels einen großen Unterschied machen kann, aber beginnen Sie mit Jeder Sattel ist ziemlich horizontal, vielleicht ein leichter Anstieg hinten.

Weitere Ratschläge von dieser sattelspezifischen Frage.

Vladimir F
2020-05-04 15:51:21 UTC
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Ich bin 5 Fuß 8½ und fahre kleine Rahmen. Und selbst dann war das anfängliche Setup auf meinem Rennrad zunächst zu lang, ich musste die Schalthebel weiter nach oben bringen. Aber was für einige Hersteller klein ist, kann für andere mittelgroß sein, schwer zu sagen. Stellen Sie sicher, dass Sie Ihren Sitz so weit absenken, dass Sie nicht schaukeln, um die Pedale zu erreichen. Ein Lenker mit kürzerer Reichweite und ein kürzerer Vorbau sind einen Versuch wert, ebenso eine Sattelstütze ohne Rückschlag.

ichabod
2020-05-04 23:18:07 UTC
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Ich bin überrascht, dass noch niemand die Frage nach Sattelbreite und -form aufgeworfen hat. Hast du einen Sattel für Frauen bekommen? Der Sattel einer Frau hat einen breiteren Rücken zur Unterstützung der Beckenknochen und eine kürzere Nase. Zusätzlich - für beide Geschlechter - hilft es, dass die Mitte des Sattels (von hinten gesehen) nicht sehr konvex ist, da dies mehr Druck auf die Teile zwischen den Beckenknochen ausübt. Einige Hersteller haben die Mitte des Sattels ausgeschnitten, um den Druck zu verringern, und andere (Avocet, in den "guten alten Zeiten") haben kleine Buckel auf der Rückseite des Sattels angebracht, damit die Mitte stärker eingerückt ist.

Auf jeden Fall scheint die Taubheit, über die Sie sprechen, mit zu viel Druck in der Mitte verbunden zu sein, und Gämsencreme wird dem nicht helfen. Ich bin ein 60-jähriger Mann und hatte auch damit Schwierigkeiten, als mein Sattel zu schmal war und / oder ich mich zu weit nach vorne beugte. Ironischerweise erzeugt ein Sattel mit zu viel Polsterung den gleichen Effekt wie ein zu schmaler Sattel, und ich glaube, dass die zusätzliche Polsterung die Nerven dort unten unter Druck setzt. Heutzutage fahre ich einen festen, etwas breiteren Sattel, und das hilft sehr.

Wenn Sie ein Bild des Sattels von hinten sehen, gebe ich gerne eine Stellungnahme ab .



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