Das OP verknüpfte 4 Videos, die ersten 2 Videos waren Langstrecken-Ironman-Rennen, bei denen Zeitfahrräder (TT) verwendet wurden, während die letzten 2 Videos Kurzstrecken-Rennrennen waren, bei denen Rennräder verwendet wurden. In den beiden letztgenannten Videos waren die Konkurrenten entweder Profis oder Elite-Amateure. Diese Personen haben normalerweise mehrere Fahrräder und würden ein TT-Fahrrad verwenden, wenn es das richtige Werkzeug wäre.

Ursprünglich hatten alle Triathlons eine Richtlinie ohne Entwurf, weshalb die Optimierung Ihrer persönlichen Aerodynamik von entscheidender Bedeutung war. Daher der Aufstieg der TT-Bikes in der frühen Geschichte der Triathlons.

Vor relativ kurzer Zeit wurde das Zeichnen in vielen Kurzstrecken-Triathlons legalisiert, wodurch TT-Bikes sowohl gefährlich als auch für das Format nicht geeignet sind. Wenn Sie zeichnen, haben Sie im Wesentlichen ein Straßenrennen, bei dem ein Rennrad das richtige Werkzeug ist. Schnelles Handling ist der Schlüssel, da Sie in der Lage sein müssen, Ihr Vorderrad innerhalb von 2 bis 6 Zoll von dem Fahrrad, das Sie zeichnen, zu manövrieren und zu halten, um den vollen Entwurfseffekt zu erzielen. Sie müssen auch in der Lage sein, schnell zu beschleunigen, zu bremsen und die Richtung zu ändern, um Lücken zu schließen und auf Gruppendynamik zu reagieren. Gruppen können sich manchmal unglaublich schnell bewegen, 65 km / h in der Ebene sind für Profis oder Eliten keine Seltenheit.

Im Gegensatz dazu gibt es bei Ironman-Veranstaltungen immer noch keine Regeln für das Zeichnen, sodass TT-Bikes das richtige Werkzeug sind Einzelne Fahrer gegen den Wind und keine Reaktionen auf Gruppendynamik.

HINWEIS: Die Antwort soll die vom OP ausdrücklich hervorgehobenen Rennen ansprechen, nicht alle weltweiten Triathlons Veranstaltungen oder die große Anzahl von Amateurrennen, bei denen die Teilnehmer eine Reihe von Überlegungen (z. B. Kosten) in Einklang bringen können.

Triathlon- und Zeitfahrräder sind ziemlich teuer und nicht wunderbar auf offenen Strecken, Hügeln und in Gruppen zu fahren (mit anderen Worten, allgemeines Radfahren).

Also, wenn Sie es nicht so ernst meinen Bei Triathlons, bei denen Sie bereit sind, mehrere tausend Dollar für ein Fahrrad auszugeben, das relativ wenig genutzt wird, werden Sie wahrscheinlich mit Ihrem vorhandenen Rennrad zufrieden sein, dessen Handling und Passform gut zu Ihrem Körper und Ihrem Fahrstil passen.

Zusätzlich zu Paul Hs Antwort gibt es verschiedene Triathlon-Strecken vom Sprint bis zum Full Iron Man. Bei kürzeren Rennen mit hügeligen Radkursen oder bei vielen engen Kurven kann ein normales Rennrad vorzuziehen sein.

Ein weiterer kleinerer Punkt sind die Kosten für Geld - Sport, und ein Triathlon besteht im Wesentlichen aus drei verschiedenen Sportarten in einer.

Das Fahrrad ist ein teurer Gegenstand, und daher ist es eine perfekte Lösung, das zu nutzen, was Sie haben . Für einige Teilnehmer wird dies am Montagmorgen auch ihr Pendler sein.

Ich habe sogar Mountainbikes gesehen, die bei einem Triathlon mit Straßenreifen und gesperrter Federung eingesetzt wurden.

Meine eigenen Beobachtungen stimmen nicht mit Ihren überein. An der Golfküste 70.3 gab es in diesem Jahr eine ganze Reihe von Menschen auf Rennrädern und sogar einige auf Hybriden. Es gab eine Dame mit einem Korb auf ihrem Fahrrad.

Am vergangenen Wochenende und bei vielen ähnlichen Veranstaltungen nahm ich an einer Veranstaltung teil, bei der sie über MultiRace gleichzeitig einen Sprint mit olympischer Distanz hatten. Wie immer gab es viele High-End-Triathlon-Fahrräder. Obwohl es sich um ein Rennen ohne Tiefgang handelt, ist ein Rennrad möglicherweise besser geeignet, da die Straßen sehr uneben sind. Es macht es schwierig und möglicherweise gefährlich, die ganze Zeit in der Luft zu bleiben.

Wenn Sie zu fast jeder Veranstaltung gehen, sehen Sie ein ganzes Spektrum an Fahrrädern. Viele haben aus Kostengründen das gleiche wie ich und haben ein Rennrad mit Clip auf Aerobars. Es ist sehr kostengünstig. Das Auffinden eines gebrauchten Rennrads ist weitaus einfacher als das Auffinden eines gebrauchten Tri-Bikes.