Niemand wird Ihnen zu 100% sagen können, dass seine Integrität dadurch nicht beeinträchtigt wurde. Stahl kann ermüden, gelötete Ausfallenden sind stark, aber nicht unendlich stark usw. Wir alle wissen, dass es sich um einen harten Ausfall handelt und aller Wahrscheinlichkeit nach völlig in Ordnung ist. Aber es gibt immer ein entferntes hypothetisches Risiko, das entsteht, wenn solche Dinge mit Fahrradteilen passieren, und niemand kann Ihnen sagen, wie weit entfernt.

Wurden die ersten Schritte etwas weiter entwickelt Um dorthin zu gelangen, müssen Sie die Ausrichtung der Ausfallenden (mit Werkzeugen zur Ausrichtung der Ausfallenden) überprüfen, die Größe und Parallelität des Ausfallendenschlitzes mit einem Bremssattel überprüfen und im Idealfall die Ausrichtung der Gabel überprüfen. Das Detail, das hier mit der Zeit verloren geht, insbesondere von außen, ist genau, wie schwer es getroffen wurde.

Ich bin kein Rahmenbauer, aber ich bezweifle ernsthaft, dass Sie Schaden angerichtet haben. Die Hauptursache für das Versagen einer Gabel ist, dass sich die Gabelzapfen von der Gabelkrone lösen. Sie können nach Falten in der Farbe um die Gabelkrone suchen - wenn sie dort parallel zum Boden und / oder zur Küstenlinie der Gabelkronen-Küstenlinie (n) verlaufen würde. Dies würde auf eine gewisse Kompressionsschädigung der Gabelblätter hinweisen.

Stahlgabeln sind unglaublich überentwickelt, weshalb sie ~ 850 Gramm wiegen (siehe: http: //www.ece.ubc). ca / ~ gillies / raleigh / weight.txt für meine Gabelgewichte) Im Gegensatz zu Carbongabeln mit einem Gewicht von 300-500 Gramm würde ich mir keine Sorgen machen.

Ich habe dieselbe Stahlgabel dreimal bei Frontalkollisionen gebogen, aber diese Gabel ist nie gebrochen (beim dritten Biegen habe ich jedoch eine neue verchromte Gabel gekauft, um sie zu ersetzen, da die ursprüngliche Gabel eindeutig war Ich gewöhne mich an das Biegen und kann beim nächsten Biegen reißen oder reißen.

Meistens versagt Stahl in einer Zeitlupe über mehrere Kilometer hinweg und wird Dinge tun (wie seltsame Geräusche machen oder anfangen, auf die eine oder andere Seite zu ziehen), um Sie zu informieren dass ein Spannungsriss wächst. Kohlenstoff und Aluminium neigen dazu, ohne Vorwarnung auf wirklich katastrophale Weise zu versagen, weshalb Stahl immer noch ein äußerst beliebtes Material für Fahrradrahmen ist.

OK, nur ein Update. Am Ende entschied ich mich, den Treffer zu nehmen und eine neue Gabel zu bekommen. Nur schien die Sorge nicht wert zu sein. Es ist eine Lektion gelernt und ein Teil davon, mehr über mein Fahrrad zu erfahren.

Als die neue Gabel ankam, wurde ein Handbuch mitgeliefert, in dem ausdrücklich darauf hingewiesen wurde, die Gabel nicht zu berühren, wenn sie auf dem Boden ruht. Ich denke, die Wahrscheinlichkeit eines Schadens ist sehr gering, aber dennoch ist es da.

Von nun an klopfe ich nur noch sanft auf mein Fahrrad und stelle sicher, dass es sehr gut an scharfen Stößen hängt.