Frage:
Wie verwende ich einen Retro-Dropdown-Lenker ohne Motorhaube?
Christopher Thomson
2012-10-28 22:47:56 UTC
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Im Vorwort dazu möchte ich nur sagen, dass ich auf einem Fahrrad schrecklich bin.

Ich habe kürzlich ein Fahrrad bekommen, das ich liebe , es ist wunderschön und ich liebe es zu fahren, aber der Drop-Lenker hat keine Motorhauben, so dass die Bremsen oben sind und ich keine Ahnung habe, wo ich meine Hände hinlegen soll. Ich möchte sie wegen des starken Verkehrs in London so nah wie möglich an den Bremsen halten und weil ich nicht sicher genug bin, meine Hände schnell wieder in Position zu bringen. Das Problem dabei ist, dass ich, weil meine Hände so nahe beieinander liegen, weniger Kontrolle über mein Fahrrad habe und mir Sorgen mache, dass ich herunterfallen werde.

Hat jemand Empfehlungen zu dem, was ich habe? sollte es tun, oder brauche ich einen neuen Lenker?

Das Fahrrad ist ein Cooper Revival 2012.

Cooper Revival 2012

Das erste, was Sie tun müssen, ist, die Stange nach oben zu drehen, damit die Oberseite flacher ist.
Drei antworten:
WTHarper
2012-10-29 01:08:16 UTC
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Sie haben die Möglichkeit, ein Produkt wie this zu kaufen: Dia Compe Knobs

Diese sind an Ihrer Drop-Bar befestigt, an der sich normalerweise Ihre Bremshauben befinden. Sie bieten eine Handposition auf der Rampe der Stange, ohne dass die Bremshebel der Fallstange verwendet werden müssen. Sie können auch direkt über Ihrem Band installiert werden (aber es wird das Band irgendwann ruinieren, also würden Sie sie idealerweise installieren und alles neu aufnehmen.) Obwohl dies die billigste und einfachste Option wäre, wird das Problem Ihres Bandes nicht behoben Hände von Ihren Bremshebeln entfernt (was ein sehr wichtiges Merkmal beim Fahren im Verkehr ist!)

Die vorhandenen Bremshebel sind Tektro RL720. Sie werden als "Unterbrecher" -Hebel bezeichnet, da sie im Allgemeinen zusammen mit Drop-Bar-Bremshebeln installiert werden und das Gehäuse unterbrechen, wodurch zwei Sätze von Bremshebeln an zwei verschiedenen Handpositionen entstehen. Sie können alle Aero-Hebel kaufen und diese zusammen mit den 720s an der Stange installieren (es müssen Aero-Hebel sein, bei denen das Gehäuse unter dem Lenkerband verläuft). Dies würde einige Gehäuse und neue Bremskabel erfordern, würde jedoch sowohl die Probleme mit der Handposition als auch mit dem Bremszugang lösen, die Sie für ~ 40 USD gestellt haben.

Cross Lever Setup

Darüber hinaus ist der vorhandene Lenker ziemlich schmal mit steilen Rampen (als "Spur" -Lenker bezeichnet). Es gibt auch andere Arten von Fallstangen, die flachere Rampen haben (damit Ihre Hände beim Fahren auf den Motorhauben nicht nach vorne rutschen) und flache Teile zurückfegen (damit die Verwendung Ihrer Unterbrecherhebel bequemer ist).
Prost. Ich war ziemlich besorgt über die seltsame Form des Lenkers, daher musste ich möglicherweise etwas Praktischeres eintauschen (obwohl mir das Aussehen gefällt, würde es mich ein wenig traurig machen.
Im Moment bin ich damit beschäftigt, mit gespreizten Händen über den nach vorne gebogenen Teil des Lenkers zu fahren. Es ist nicht die bequemste Art zu fahren, aber es scheint ein wenig zu helfen, aber. Die andere Option, an die ich gedacht habe, besteht darin, die Nabe auf einen festen Gang umzustellen, damit ich rückwärts fahren kann, um zu brechen. Ist das etwas, an das man sich nur schwer gewöhnen kann? Ich verbringe im Moment viel Zeit im Leerlauf und mache mir ein bisschen Sorgen, dass ich über meinen Lenker fliegen werde, wenn ich es versuche ...
Ein Fixie zu fahren macht super Spaß, unterscheidet sich aber stark von jeder Art von Freilauf. Sheldon Brown hat Informationsmengen für Sie geschrieben: http://sheldonbrown.com/fixed.html Schauen Sie sich auch die Auswahl der Lenker auf Rivbike.com an. Sie verkaufen Nitto Bars und haben tolle Bildvergleiche (und informative Artikel. Zu Ihrer Information, ich fahre eine Nitto Nudel und es ist großartig!)
Ich habe kürzlich einen Fixie bekommen und festgestellt, dass das Rückwärtsfahren keine sehr gute Methode zum Bremsen ist. Es funktioniert hervorragend, um allmählich langsamer zu werden, aber ich möchte es nicht in einer Notsituation verwenden. Wenn ich ein einfacheres Übersetzungsverhältnis hätte, wäre es vielleicht besser, aber dann müsste ich eine wirklich hohe Trittfrequenz haben, um auch bei mäßigen Geschwindigkeiten zu fahren.
Glenn
2012-10-28 23:09:10 UTC
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Die Bremshauben sind Teil der Bremse und nicht Teil des Lenkers. Sie sollten in der Lage sein, Ihren örtlichen Fahrradladen zu besuchen und Bremsen im Motorhaubenstil anstelle Ihrer vorhandenen Bremsen im Bar-Top-Stil einzubauen.

Benzo
2012-10-29 02:57:13 UTC
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Dieses Fahrrad scheint eher auf die Menschen mit festem Gang ausgerichtet zu sein, die nicht ständig bremsen müssen und stattdessen das Hinterrad und den Antriebsstrang zum Verlangsamen / Anhalten verwenden.

Wenn Sie sich mit diesem Fahrrad nicht so wohl fühlen, ist das verständlich. Das Fahren auf den oberen Seiten der Drop Bars ist weniger stabil als das Fahren in den Drops (wodurch Ihre Hände weit von den Bremsen entfernt sind) oder das Hängen an den Motorhauben Ihrer Drop Bars (was derzeit keine Option ist).

Ich würde empfehlen, entweder Ihre Stangen gegen eine Riser-Stange auszutauschen (oder für einen Vintage-Cruiser-Look vielleicht Schnurrbartstangen oder Albatros-Stangen) mit verschiedenen Bremshebeln, die für diese Stangen geeignet sind, oder Drop-Bar-Bremshebel hinzuzufügen, die Sie verwenden kann auf den Hauben (die im Stadtverkehr etwas stabiler sind) oder von den Tropfen verwendet werden. Wenn Sie den vorhandenen Stangen neue Hebel hinzufügen, müssen Sie die Stangen wahrscheinlich auch etwas kippen, damit die Oberseite der Stangen weniger nach unten geneigt ist.

Schauen Sie sich hier einige gute Beispiele für verschiedene alternative Stangenstile bei rivendell an ... http://www.rivbike.com/Nitto-Handlebars-s/107.htm
Prost! Ich habe mir tatsächlich Schnurrbartstangen angesehen. Ich habe auch darüber nachgedacht, es in den Fixie-Modus zu versetzen, aber ich fahre viel im Leerlauf, also bin ich etwas nervös.


Diese Fragen und Antworten wurden automatisch aus der englischen Sprache übersetzt.Der ursprüngliche Inhalt ist auf stackexchange verfügbar. Wir danken ihm für die cc by-sa 3.0-Lizenz, unter der er vertrieben wird.
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