Wenn Sie zu Hause sind, verwenden Sie eine Standpumpe. Sie sind sehr einfach zu bedienen und verfügen über ein Manometer, mit dem Sie den Druck messen können.

Wenn Sie unterwegs sind, ist dies der schnellste und einfachste Weg, Sie zu erreichen Zurück auf der Straße ist die Verwendung von CO2-Kanistern. Sie sind jedoch nicht so billig und das CO2 tritt schneller aus der Röhre aus als Luft (meistens N2) und muss in den nächsten Tagen nachgefüllt werden.

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Wenn Sie zu Hause sind, empfehle ich einen Luftkompressor. Es gibt keinen einfacheren oder schnelleren Weg als diesen. Normalerweise haben diese Manometer, und Sie können sogar (mit einigen Zubehörteilen können Sie) die max. Drücken Sie einfach und es hört auf, wenn Sie fertig sind.

Wenn Sie unterwegs sind, ist der einfachste (und auch schnellste) Weg:

• Wenn Sie sich in der Nähe eines Gases befinden Station, verwenden Sie ihren Luftkompressor (falls verfügbar)

• Andernfalls verwenden Sie eine tragbare Luftlösung (die schnellste ist das CO2, aber beachten Sie die Kosten für die Nachfüllungen), gibt es wirklich schöne Handpumpen auch, nicht die schnellste, aber einfache IMO.

Und da ich weiß, dass ich in meinem Fall nur alle drei Wochen aufpumpen muss, würde ich empfehlen, neuer zu werden Schläuche, vielleicht verlieren die von Ihnen verwendeten schneller Luft als normal? (Ich meine, jede Woche aufzublasen könnte zu viel sein, obwohl ich verstehe, wenn Sie wirklich wollen, dass sie top sind :)

Antwort: Minipumpe in Kombination mit einer Kettenpumpe. Lesen Sie weiter für meine Erfahrungen mit Cyclaire-Pumpen ...

Ich habe eine tragbare Cyclaire-Pumpe gekauft, da ich wirklich davon überzeugt war, dass dies die Antwort auf alle meine Probleme mit Reifenpannen / Reifenpflege sein würde . Es wurde mit einer ordentlichen Tasche geliefert, mit der ich es auf dem Fahrrad tragen konnte und die perfekt funktionierte.

Täglich trug ich jedoch eine Minipumpe und vergaß mit der Zeit, die abzustauben 'Cyclaire'-Pumpe, um nicht einmal daran zu denken, sie für längere Fahrten herauszunehmen.

Wenn ich mit einer Gruppe auf Tour war, könnte ich sie einfach ausgraben, da sie ein Manometer hat und hohe Drücke können erreicht werden. Dies könnte nützlich sein, um den Reifendruck 2+ Wochen vor einer „Expedition“ aufrechtzuerhalten.

So wie es ist, empfehle ich eine kleine Plastik-Minipumpe für die Straße und eine Kettenpumpe für zu Hause. Der Trick mit der Minipumpe besteht darin, eine zu erhalten, bei der keine zusätzlichen Gadget-Funktionen vorhanden sind, z. Messgerät, 2-Wege-Bewegung, Teleskoplauf oder irgendein Unsinn. Diese Eigenschaften können dazu führen, dass die Pumpe klappert und bei Bedarf unbrauchbar wird. Die einfachere (aber nicht unbedingt billigere) Pumpe gibt einfach weiter. Die tragbare Pumpe muss Sie nur nach Hause bringen, Sie können mit 20 psi fahren. Wenn das alles ist, was die Minipumpe geben kann, können Sie den Rest zu Hause mühelos mit einem Messgerät einfüllen, damit er richtig aufgepumpt bleibt. ebenso wie der CO2-Kanister. Ein Werkstattkompressor ist schön, aber wenn Sie nicht in einem Fahrradgeschäft arbeiten und die ganze Zeit einen brauchen, müssen Sie damit herumfummeln und warten, bis der Zylinder aufgeladen ist. Halten Sie sich deshalb an die Kettenpumpe (mit Manometer) und die möglichst einfache Minipumpe für unterwegs. Wenn Sie wirklich eine 'Cyclaire'-Pumpe wollen, finden Sie ein geeignetes Szenario - entweder die lange Tour oder, wenn Sie pendeln, in Ihrer Schreibtischschublade.

Auf jeden Fall eine Standpumpe (mit eingebauter Lehre) für regelmäßige Aufblasvorgänge zu Hause. Schnell, genau, einfach, kann mit jedem Druck umgehen.

Ich habe die CO2-Inflater noch nie ausprobiert, aber ich gehe davon aus, dass sie funktionieren.

Die meisten Minipumpen saugen - zu wenig Volumen für fette Reifen und zu wenig Druck für dünne Reifen - daher würde ich für unterwegs eine Rahmenpumpe in voller Größe empfehlen.

Eine andere Möglichkeit wäre, die Luftpumpen für die Autos an Ihrer örtlichen Tankstelle zu verwenden. Diese Option gefällt mir sehr gut, da die Pumpen dort genug Druck für die meisten Mountain- und Citybike-Reifen haben.

Wenn Sie ein Schrader-Ventil haben, werden die Luftpumpen direkt angeschlossen. Wenn Sie ein Presta-Ventil haben, können Sie einen Konverter verwenden. Es wiegt wie ein Gramm und passt überall hin. ZB Klebeband eins an Ihre Sitzschiene.

Zumindest in der Stadt, in der ich wohne, gibt es überall Tankstellen. Seien Sie vorsichtig, diese Pumpen füllen einen Fahrradreifen ziemlich schnell auf! Wenn Sie also auf Ihrem Weg eine Tankstelle passieren, ist dies möglicherweise sogar die schnellste Option.

Während es sich direkt um die Frage handelt, wie ein Reifen am einfachsten / schnellsten aufgepumpt werden kann, ist anzumerken, dass alle oben genannten Methoden funktionieren. Es kommt wirklich auf das Schnellste an.

Versuchen Sie, ein Benchmarking gegen einen platten Autoreifen durchzuführen. Dies ist ein Problem mit hohem Volumen und niedrigem Druck, das sich zwar von Fahrradreifen unterscheidet (geringes Volumen, höherer Druck), aber ein guter Maßstab für die Geschwindigkeit ist.

Es ist tatsächlich eine interessante Herausforderung, einen völlig platten Autoreifen mit einer kleinen Rahmenpumpe, einer Standpumpe oder einem CO2-Wagen aufzupumpen. Leider macht ein Kompressor den ganzen Spaß daraus,