Frage:
Lenker können nicht festgezogen werden
Lefty
2017-08-12 23:08:16 UTC
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Ich habe ein altes Trek-Mountainbike mit einem "traditionellen" Lenkerschaft (Federkiel?) und bin plötzlich nicht mehr in der Lage, den Vorbau ausreichend festzuziehen, um a) mit dem Rad in einer Linie zu bleiben und b) den Lenker anzuhalten Ich habe versucht, den Vorbau aus dem Steuerrohr zu nehmen, und auf allen Oberflächen befand sich eine dünne Rostschicht. Ich reinigte alles mit einer Drahtbürste und ging so gut ich konnte in das Lenkrohr. Dies hatte nie einen signifikanten Effekt.

Es ist nicht mehr möglich, die Mutter festzuziehen, aber der "Keil" scheint nicht mehr genug Reibung zu erzeugen, um die Gabeln zu greifen. Was kann dies verursachen und was kann ich tun, um es zu beheben?

BEARBEITEN Als Antwort auf die Frage von ChrisH ist hier ein Foto, das den Keil zeigt, der ordnungsgemäß vom Stiel verschoben wurde, da ich verstehe, dass er funktionieren soll . enter image description here

Funktioniert der Keil außerhalb des Gabelschaftrohrs tatsächlich ordnungsgemäß? Könnte das Rohr in der Vergangenheit durch zu festes Anziehen verformt werden?
@ChrisH Ja, es funktioniert richtig. Ich habe darauf geachtet, dass es frei gleitet und es scheint. Ich glaube nicht, dass es in der Vergangenheit zu fest angezogen wurde, ich habe es seit ungefähr 15 Jahren und ich erinnere mich nicht daran, es jemals gelockert oder aus irgendeinem Grund abgebaut zu haben, so dass es bis jetzt nie wirklich manipuliert wurde Ich erinnere mich.
Ich würde vermuten, dass das Gabelschaftrohr aufgesprungen ist.
@DanielRHicks Das wäre eine gute Erklärung für das, was ich erlebe. Ich habe bereits mit einer Fackel hineingeschaut und nichts Offensichtliches gesehen, werde es aber noch einmal überprüfen.
Haben Sie einen der Fäden abgestreift?
@DavidRicherby Nein, die Threads waren intakt - aber das wäre vermutlich eine weitere mögliche Ursache dafür.
Einer antworten:
Criggie
2017-08-13 02:34:01 UTC
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Ich würde vermuten, dass es zwei mögliche Ursachen gibt.

  1. Alter. Ihr Keil, wie abgebildet, zeigt einige klare flache Stellen auf den Graten, die in die Innenseite des Gabelschaftrohrs (der Aufnahme, die die Oberseite der Gabeln bildet) beißen sollen. Es ist also sehr wahrscheinlich, dass der Gabelschaft innen einen gleichmäßigen Verschleiß aufweist, und Sie Ich sehe einfach einen Mangel an Grip.

    Die erste Lösung wäre, den Keil zu feilen, damit er offensichtlichere Grate enthält. Verwenden Sie eine dreieckige Feile oder den Rand einer viertelrunden Feile für Metall. Achten Sie auf Metallspäne und vermeiden Sie es, sie in die Nähe von Lagern zu bringen.

    2. ol>

    Ein weiterer Reparaturplan wäre der Kauf eines neuen Keils - dies bedeutet wahrscheinlich einen neuen / ersetzten Federkiel. Wenn sich in Ihrer Nähe ein Fahrradstall befindet, können diese möglicherweise helfen.

    1. Die andere Ursache ist eine Beschädigung oder ein Verschleiß im Gabelschaftrohr. Dies ist unmöglich zu beheben, Sie müssten die Vorderradgabel komplett ersetzen. Zur Überprüfung müssen Sie das Headset mit Gewinde lösen und die Gabel unten am Fahrrad herausfallen lassen.

      Sie suchen nach Biegungen oder Schwellungen oder sogar Löchern an der Außenseite des Gabelschaftrohrs oder nach erheblichen Verschleißspuren im Inneren.

      2. ol>

      Herausfallen der Mit der Gabel können Sie auch Headset-Lager warten / austauschen und die Lagerringe reinigen, die aufgrund ihres Alters möglicherweise fällig sind.

+1 und markiert dies als Antwort. Ich wusste wirklich nie, dass die Grate "scharf" sein sollten, und wie Sie betonen, gibt es flache Stellen mit einer Breite von 2-3 mm. Ich kannibalisierte gerade ein anderes altes Fahrrad (nicht ganz so alt) und sah, dass der Keil viel bessere Grate hat. Ich habe es in den Trek getauscht und alles ist perfekt. Vielen Dank!
Das Filtern der Grate, damit sie schärfer sind, ist kein produktiver Vorschlag.
@DanielRHicks Warum sagst du das? Ich denke, ich persönlich würde mich nicht darum kümmern, nur weil es normalerweise einfacher wäre, den Keil auszutauschen, wie ich es getan habe. Aber wenn das nicht möglich wäre, verstehe ich nicht, warum ein bisschen Ablage nicht akzeptabel wäre ...?
Das Einreichen von @Lefty dauert lange - ich erinnere mich, dass ich über eine Stunde damit verbracht habe, eine Spießmutter einzureichen, aber das war am Straßenrand mit einer Ledermann-Datei. Außerdem ist es beim Ablegen leicht zu verrutschen. und es besteht die Möglichkeit, dass die ganze Arbeit keinen Unterschied macht, wenn das Gabelschaftrohr auch innen abgenutzt ist.
@DanielRHicks Punkt genommen - Sie sagen, es ist normalerweise eher sinnlos als gefährlich oder schädlich.


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