Frage:
Welches Werkzeug wird benötigt, um einen Shimano HG-50-Freilauf zu entfernen?
Greg B
2012-02-24 15:54:37 UTC
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Welches Werkzeug wird benötigt, um einen Shimano HG-50-Freilauf von der Radnabe zu entfernen? Es sieht aus wie ein 12mm oder 13mm Inbusschlüssel. Wird dies funktionieren oder gibt es einige Details, die ich übersehen habe?

Siehe http://www.parktool.com/blog/repair-help/cassette-and-freewheel-removal
@DanielRHicks: Unterscheidet sich das von dem Link in meiner Antwort unten?
Ich glaube, es ist die gleiche Verbindung. Ich habe es nachgeschlagen und meine Nachricht gepostet, bevor ich bemerkte, dass Sie darauf verlinkt waren.
Danke Leute. Ich habe noch keine gute Grafik des Teils gefunden. Der betreffende Bolzen befand sich in der Radnabe, und ein 12-mm-Inbusschlüssel erledigte den Trick.
Drei antworten:
zenbike
2012-02-24 16:27:17 UTC
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EDIT:

Dies ist eine HG 50-Kassette. HG-50 Cassette

Exploded view of Shimano freehub

Dies ist eine Explosionsansicht eines Shimano-Freilaufs mit dem 10 mm oder 12 mm Inbusschlüssel zum Entfernen des Freilaufs von der Nabenschale. Ich glaube, dies ist der Allen, auf den Sie sich beziehen, aber er muss nicht entfernt werden, um das Getriebe zu entfernen.

Anweisungen zum Entfernen einer Kassette oder eines Freilaufs finden Sie hier.

Wenn es wirklich ein Freilauf ist. Dann ist dies das geeignete Werkzeug, der Park FR-1:

The Park Tool FR-1

Wenn Sie einen Kassettenentferner benötigen, ist dies das geeignete Werkzeug, der Park FR-5:

Park Tool FR-5

zusammen mit dieser oder einer ähnlichen Kettenpeitsche:

Park Tool Chain Whip

Ich hoffe, das ist hilfreich .

Vielen Dank für Ihre Antwort. Keines davon sieht richtig aus. Die Mutter befindet sich in der Radnabe und scheint nicht herauszukommen. Es hat außen ein Gewinde, das in die Innenseite der Kassettennabe eingeschraubt wird. Ich bin gerade nicht mit dem Fahrrad unterwegs, aber ich werde die Frage später mit einem Foto aktualisieren.
Es gibt einen 10-mm- oder 12-mm-Inbusschlüssel, mit dem der Freilauf von der Nabenschale des Rads entfernt wird. Es hat nichts mit dem Entfernen der Kassette oder des Freilaufgetriebes zu tun. Ich habe mir oben die HG-50-Kassette vorgestellt, um zu zeigen, wo das FR-5-Kassettenwerkzeug oder das FR-1-Freilaufwerkzeug passen würde.
Mike Baranczak
2012-02-25 10:57:57 UTC
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Der HG-50 ist eine Kassette , kein Freilauf . Der Freilauf ist Teil der Nabe, und normalerweise müssen Sie ihn nie entfernen. (Bei alten Motorrädern wurden die Kassette und der Freilauf als eine Einheit geliefert und auf den Nabenkörper geschraubt. Niemand macht sie mehr so.)

Lesen Sie den Link Park Tools, den Daniel Ihnen gegeben hat. Gehen Sie ungefähr auf halber Strecke zu "Entfernen und Installieren des Kassettenzahnradrings" - es sollte Ihnen alles sagen. Sie benötigen ein Sicherungsringwerkzeug, um den Sicherungsring abzuschrauben, einen Schraubenschlüssel, um das Sicherungsringwerkzeug zu halten, und eine Kettenpeitsche, um die Zahnräder zu halten und zu verhindern, dass sie sich drehen, wenn Sie den Sicherungsring lösen.

Daniel hat den Link in meiner Antwort als Kommentar neu gepostet.
Ich entschuldige mich aufrichtig für die falsche Zuordnung. Bitte schlag mich nicht.
Ich denke, du bist wahrscheinlich zu weit weg, um zu schlagen. Und ich habe keine ICBMs. Ich denke, diesmal bist du in Sicherheit. Aber lass es nicht noch einmal passieren.
Rick Ant
2012-02-27 09:40:43 UTC
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Sie benötigen eine Kettenradkettenpeitsche zum Halten und ein Werkzeug zum Öffnen des Kettenradsicherungsrings. Mit dem richtigen Werkzeug ist das ganz einfach.



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Diese Fragen und Antworten wurden automatisch aus der englischen Sprache übersetzt.Der ursprüngliche Inhalt ist auf stackexchange verfügbar. Wir danken ihm für die cc by-sa 3.0-Lizenz, unter der er vertrieben wird.
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