Ist ein Pendler- / Citybike ohne Vorderradaufhängung bequem?
Ist ein Pendler- / Citybike ohne Vorderradaufhängung bequem?
Pendler- oder Citybikes sind für gepflasterte Oberflächen konzipiert. Eine Federgabel an einem solchen Fahrrad bietet nicht viel Komfort, außer vielleicht beim Fahren über Schlaglöcher oder Bordsteine, die vermeidbar sind.
Federgabeln erhöhen das Gewicht, was zu einer anderen Art von Unbehagen führt als Sie um dieses Gewicht zu bewegen.
Dies wird umso schlimmer, je günstiger das Fahrrad ist. Low-End-Federgabeln sind schwer und haben eine schlechte Leistung.
Ich finde, das ideale Pendlerfahrrad ist: leicht, zuverlässig und kostengünstig.
Zuverlässig: Ein Pendlerfahrrad kann nicht versagen oder Sie Ich komme zu spät zur Arbeit.
Leichtgewicht: Es muss leicht sein, wenn Sie um Fahrradständer herum navigieren, Treppen hochtragen, über Bordsteine fahren und es auf Bushaltestellen oder in Bushaltestellen stellen Der Kofferraum eines Autos, der Sie abholt, wenn Ihr Fahrrad am Straßenrand kaputt geht und Sie es nicht reparieren können, bevor Sie zu spät zur Arbeit kommen.
Preiswert: Ihr Pendlerfahrrad hat häufig eine verkürzte Lebensdauer. Es wird entweder gestohlen, von einem Auto angefahren oder durch die Elemente beschädigt.
Wenn Sie ein neues Fahrrad kaufen, ist das Fahrrad, das Sie suchen, wahrscheinlich günstig, versagt jedoch in Bezug auf Zuverlässigkeit und Gewicht, wenn es über eine Vorderradaufhängung verfügt. Die meisten Motorräder, die preiswert sind und eine Vorder- oder Vollfederung haben, nennen wir in diesem Forum etwas spöttisch [Fahrradförmige Objekte] oder BSOs.
Ein gebrauchtes Rennrad oder Hybrid mit Stahlrahmen ohne Federung, das in Packtaschen passt, ist oft eine viel bessere Wahl für den Pendelverkehr.
Der Nachteil der Federung ist, dass sie Energie schlucken kann. Wenn Sie also aufstehen, um die Pedale stärker zu betätigen, können Sie nicht die gleiche Kraft ausüben. Außerdem finde ich die Bewegung der Federung in dieser Situation ärgerlich.
Ich habe mehr als 20 Jahre lang ein Fahrrad ohne Aufhängung benutzt und war sowohl auf asphaltierten als auch auf unbefestigten Straßen damit zufrieden.
Meiner Meinung nach bietet ein guter Sitz und ein gut angepasster Lenker viel mehr Komfort als eine Federung.
Ich denke, ein großer Einfluss von mit / ohne Federung ist die Wartung . Die Federung bringt mehr bewegliche Teile mit sich, was mehr Wartungs- und Reparaturkosten bedeutet.
Die Federung kann sich beim Arbeiten angenehm anfühlen, da sie einige Stöße absorbiert. Eine andere Sache ist, Energie zu absorbieren, die Sie möglicherweise für die Geschwindigkeit verwenden möchten, und nicht zu springen. Stellen Sie sich vor, Sie stehen auf Ihrem Fahrrad und treten richtig hart in die Pedale. Sie möchten, dass diese Energie Sie vorwärts treibt, aber mit der Federung fließt ein Teil dieser Energie in Sie auf und ab.
Manchmal benötigen Sie eine Federung, beispielsweise wenn Sie im Gelände unterwegs sind oder auf Straßen mit viel fahren Löcher. Aber in einer Stadt bevorzugen Sie möglicherweise keine Federung, da Sie weniger Wartung und mehr Energieeffizienz erhalten.
Für ein Pendlerfahrrad würde ich etwas ganz Einfaches empfehlen. Weniger Schnickschnack, die irgendwann brechen werden.
Es kommt darauf an.
Wenn Sie mit Ihrem Pendlerfahrrad auf Straßen fahren, auf denen eine Vorderradaufhängung Ihrem Fahrverhalten oder Komfort zugute kommt, ist es besser, eine Vorderradaufhängung zu haben.
Wenn Sie jedoch auf Straßen fahren, auf denen eine Federgabel keine Vorteile bringt, ist es besser, eine starre Gabel zu haben.
Es gibt jedoch eine Einschränkung: Wenn Sie mögen oder nicht mögen Vorderradaufhängungen aus anderen Gründen, z Wenn Sie das Aussehen mögen oder nicht mögen, müssen Sie die obige Entscheidung unter Berücksichtigung dieser anderen Gründe bewerten.
Grundsätzlich hängt es vom Pendeln ab, Kompromiss zwischen Komfort und Effizienz.
Mein Pendelverkehr ist voller Geschwindigkeitsbegrenzungen. Ich bevorzuge die Fähigkeit, mit Geschwindigkeit über diese Unebenheiten zu fahren, ohne weiterhin "Klammer-Klammer-Klammer" machen zu müssen, um nicht in Stücke zu geraten. Vielleicht liegt es daran, dass ich es bin auf der alten Seite.
Ich möchte hinzufügen, dass die Bedingungen der Straße auf Ihrer bevorzugten Route einen großen Einfluss auf diese Entscheidung haben können, obwohl ich den obigen Antworten zustimme.
Ich habe mich aus Gründen der Leichtigkeit und der Kosten für eine feste Gabel entschieden, bedauere es aber jetzt, da die Straßen, auf denen ich fahre, in der Nähe der Ränder extrem narbig und holprig sind (ungefähr 1-2 cm unregelmäßige Grate / Flecken an der Oberseite) Oberfläche ist weggebrochen).
Ich habe noch nicht versucht, gepolsterte Handschuhe zu verwenden oder meinen Lenker anzuheben, um die Vibrationen zu beseitigen. Ich erwähne dies, als ich davon ausging, dass Hauptstraßen, die sich perfekt glatt anfühlen, dort sind, wo meine Autoreifen sind sind nicht unbedingt so näher an den Kanten, an denen Sie fahren werden.
Wenn Sie es sich leisten können, ist eine Suspendierung für einen durchschnittlichen lebenslustigen, geselligen Menschen ein Muss!
Es wird Zeiten geben, in denen Sie statt des Pendelns vielleicht eine soziale Fahrt machen möchten mit Freunden entlang von Flussufern und anderen Gebieten, in denen der Weg weniger glatt sein wird. Feste Gabeln schränken die Komfortmöglichkeiten in diesen Situationen ein. Tatsächlich kann der zitternde Lenker bei instabiler Traktion ernsthaft störend sein.
Fahrräder müssen nicht zu ernst genommen werden und sollten ein Grundnahrungsmittel sein vom Spaß eines normalen Lebens.
Ich lebe in Fort Worth, Texas, und finde, dass eine Federgabel für mein Pendlerfahrrad gut funktioniert. Bei meinem morgendlichen Pendelverkehr fahre ich auf Straßen, auf denen es keine Radwege, schlechten Straßen, abgelenkten Fahrer oder Fahrer gibt, die es eilig haben, für ihren morgendlichen Sex nach Hause zu kommen. Es gibt Zeiten auf dem Weg zur Arbeit, in denen ich gezwungen bin, schnell von der Straße zu fahren, um die oben genannten schlechten Fahrer zu vermeiden. "Federgabel ist gut", sage ich mir. Auf halbem Weg zur Arbeit erreiche ich schließlich einen Bereich mit höherem Einkommen, in dem es einige Radwege und miteinander verbundene Straßen gibt, die mich zur Arbeit führen. Außerdem schlafen die meisten Hausbesitzer in diesem Wohngebiet um fünf Uhr morgens noch, sodass die gefährlichen Fahrer immer noch im Bett liegen. Die Federgabel hilft, weil ich nicht gezwungen bin anzuhalten und zu warten, bis die schlechten Fahrer verschwunden sind.