Kabeldehnung ist meistens nur das Einrasten (Aderendhülsen in das Gehäuse, Gehäuse in Rahmenanschläge, Komprimieren des Gehäuses), anstatt das physische Dehnen der Kabel und nach etwa einer Woche der Installation neuer Kabel Sie stellen sie einfach auf die richtige Spannung ein. Dies ist normal, ebenso wie regelmäßige Anpassungen der Kabelspannungen an Ihrem Fahrrad.
Das Ersetzen von Kabeln erfolgt aus einem anderen Grund als "Kabeldehnung". Ein Bowdenzug (siehe auch hier), wie die an einem Fahrrad verwendeten Schalt- und Bremskabel, besteht aus einem inneren Draht und einem Gehäuse. Wenn die Schmierung des Gehäuses nachlässt (*) oder das Kabel rostet, rastet das Kabel am Gehäuse ein, was dazu führt, dass sich die Bremsen nicht richtig lösen oder schlampig schalten. Manchmal fransen und brechen auch die Kabel (die aus verdrillten Drähten bestehen). Wenn dies an Ihrem Bremskabel passiert, haben Sie keine Bremse (was schlecht ist!). Die meisten Schaltkabel versagen sicher, indem Sie nur zu einer extremen Gangkombination gezwungen werden (hinten ist normalerweise das kleinste Kettenrad). Daher ist es ratsam, die Schalt- und Bremskabel regelmäßig auszutauschen.
Ich muss meine Kabel mindestens einmal im Winter aufgrund von Korrosion und Straßenunebenheiten austauschen, aber ich muss die Kabel spannen Anpassungen in regelmäßigen Abständen, wenn die Kabel nicht ausgetauscht werden (z. B. Indizierung wird etwas schlampig oder um zu berücksichtigen, dass meine Bremsbeläge abgenutzt sind oder so).
(*) Einige Leute ölen ihre Kabel. Die meisten Hersteller empfehlen jetzt dagegen.