ist das eine gute Idee? Oder besteht eine Gefahr, die mir nicht bewusst ist?

Sie können sicher verschiedene Lenkerformen an allen Fahrrädern anbringen (wenn dies richtig gemacht wurde). Wenn Sie Ihren aktuellen Vorbau behalten möchten, stellen Sie sicher, dass Sie einen Lenker mit genau dem gleichen Durchmesser wie der alte kaufen (dies entspricht einem Bruchteil von mm). Oder wenn Sie den Vorbau ersetzen möchten / müssen, stellen Sie sicher, dass Sie einen Vorbau kaufen, der mit Ihrer Gabel kompatibel ist.

Bearbeiten, nachdem das Foto hinzugefügt wurde:

Ich bin mir ziemlich sicher, dass Sie dies können Ersetzen Sie diesen Lenker sicher durch einen Fahrradlenker im "holländischen" Stil. Am kompliziertesten wäre es, sicherzustellen, dass Sie die Bremshebel sicher verwenden können. Stellen Sie den Winkel ein, indem Sie den Hebel drehen, bevor Sie ihn festziehen. Mit den meisten Bremshebeln können Sie die Reichweite des Hebels einstellen, falls Sie Probleme haben, bequem nach ihnen zu greifen. Wenn Sie diese Einstellungen nicht selbst vornehmen möchten, ist es am besten, wenn ein Fahrradgeschäft dies für Sie erledigt.

Viel Glück!

Sie haben nicht viele Informationen darüber geliefert, welchen Lenker Sie jetzt haben. Noch welche Bremshebel und Schalthebel darauf montiert sind. Und hier könnten die Kosten erheblich steigen. Wenn Sie derzeit beispielsweise einen Drop-Lenker haben, passen Ihre Hebel nicht (sicher) auf den Lenker, den Sie verwenden möchten. Dann müssen Sie die Bremshebel und Schalthebel austauschen und dabei berücksichtigen, dass Sie Hebel und Schalthebel kaufen müssen, die mit Ihren aktuellen Bremsen und Umwerfern kompatibel sind. S>

Obwohl auf diesem Fahrrad "Touring" geschrieben steht, würde ich es nicht als Tourenrad bezeichnen. Für mich (und ich denke, die meisten Zylisten) ist ein Tourenrad ein Drop-Lenker-Fahrrad, das einem Rennrad ähnelt, aber eine entspanntere Geometrie, Halterungen für Gepäckträger und Kotflügel und längere Sitzstreben aufweist, damit Ihre Fersen nicht hängen bleiben t schlagen Sie Ihre Packtaschen. Typische Tourer haben einigermaßen schmale Reifen (25 mm oder vielleicht 28 mm), während Ihre Reifen viel breiter erscheinen (35 mm +). Ich würde Ihr Fahrrad als Citybike oder Hybrid bezeichnen.

Das Sattelrohr scheint mir sehr zurückgelehnt zu sein, was dem Lenker eine ziemlich große Reichweite verleiht. Ihr Stiel ist auch ziemlich vertikal, was bedeutet, dass Sie nicht viele Möglichkeiten haben, die Stangen mit einem kürzeren Stiel näher zu bringen. Wenn Sie den Sattel auf den Schienen nach vorne bewegen, kann dies zu einer gewissen Kilometerleistung führen. Dies ändert jedoch auch Ihre Position in Bezug auf die Pedale. Sie könnten einen größeren Stiel versuchen. Das Anbringen verschiedener Lenker macht keinen wirklichen Unterschied, da es Ihnen bereits schwer fällt, den flachen Teil der Lenker zu erreichen, und diese sind immer der nächstgelegene Teil. Erkundigen Sie sich bei einem Fahrradgeschäft, ob sie etwas für Sie tun können.

Grundsätzlich sieht es so aus, als würde Ihr Fahrrad nicht zu Ihnen passen, und ich sehe nicht viel, was Sie tun können, um es herzustellen besser passen. Und wenn Sie sich selbst auf einer Fahrt von nur 5 km nicht wohl fühlen, würde ich sagen, dass Ihr Fahrrad weit davon entfernt ist, zu Ihnen zu passen. Letztendlich denke ich, dass Sie Ersatz suchen.

Ich würde einen anderen Hybrid bekommen, aber einen, der tatsächlich zu Ihnen passt. Stellen Sie sicher, dass Sie es für eine Probefahrt nehmen, bevor Sie kaufen. Das sollte Ihnen eine einigermaßen aufrechte Fahrposition (stellen Sie sicher, dass der Laden weiß, dass Sie das wollen!) In einem Fahrrad geben, das keine Tonne wiegt und eine anständige Anzahl von Gängen hat. Und es ist nicht diebstahlanfälliger als Ihr aktuelles Fahrrad. Ich bin mir nicht sicher, um welche Art von Dollar es sich handelt (vermutlich nicht um US-Dollar, da Sie Kilometer verwenden), aber ich würde erwarten, einen kompetenten Hybrid für etwa 400 Pfund zu bekommen. Ihr aktuelles Fahrrad scheint in gutem Zustand zu sein, sodass Sie einen Teil davon durch den Verkauf wieder gutmachen können.

Sie können sich auch an Ihr Fahrrad anpassen und Ihr Fahrrad an anpassen Sie. Im Zusammenhang mit dem Straßenradfahren wird häufig Yoga und Kraftübungen empfohlen, damit Sie sich in einer niedrigeren Fahrposition wohler fühlen. Ich gehe davon aus, dass dies auch in Ihrem Fall der Fall ist. Wenn Sie Sachen in einem Rucksack tragen, fühlen Sie sich möglicherweise wohler mit dieser Ladung in Packtaschen auf den Gepäckträgern, die Ihr Fahrrad bereits hat. Und Radfahren mit vollem Bauch macht es unangenehm, niedrig zu werden.

Sie können Ihren Lenker nach hinten drehen, sodass die Lenkerenden zu Ihnen zeigen. Sie könnten die Schalthebel / Bremshebel in der gleichen Position wie jetzt halten, aber dies wäre ein Nachteil, da Sie die Handpositionen ändern müssen, um sie zu erreichen (besonders problematisch, wenn Sie plötzlich bremsen müssen), vorausgesetzt, Ihre Hände sind auf der Oberseite der Stangen und nicht in der Nähe der Schalthebel / Bremsen. Als Alternative zur aktuellen Brems- / Schaltkonfiguration können Sie die Verwendung von Bremshebeln am Lenkerende in Betracht ziehen und diese oben am Lenker anbringen, damit Sie sie leicht aus einer höheren Handposition (an den Lenkern) erreichen können. Die Bremshebel am Lenkerende sehen folgendermaßen aus:

Ich habe das Bild im Originalbeitrag mit Photoshop versehen, damit es dem Aussehen ähnelt um 'die Stangenenden in deine Richtung zu drehen'. (Ich bin nicht zu 100% der Meinung, was das Originalplakat dieser Antwort mit seiner Antwort bedeutete. Wenn das Bild nicht zu seiner Idee passt, wäre seine Eingabe sehr dankbar. Bitte lassen Sie es mich wissen ).

Sie können auch ältere Fallstangenbremsen verwenden und diese am oberen Ende Ihrer Stangen anbringen, wenn genügend Platz für sie vorhanden ist. Es sieht nicht so gut aus, ist aber eine billigere Lösung. Der Bremstyp, auf den ich mich beziehe:

Die Schalthebel könnten an ihrer ursprünglichen Position bleiben, da sie weniger wichtig sind als die Bremsen (wenn Sie Ihre Bremsen nicht erreichen können Sie können abstürzen, wenn Sie Ihre Schalthebel nicht erreichen können. Dies kann unpraktisch sein.

Wenn Sie Ihre Schalthebel ebenfalls nach oben bewegen möchten, können Sie Reibungsschalthebel wie in diesem Bild verwenden (Originalbeitrag: Umkehren von Drop Bars)

Die Verwendung eines Lenkers im niederländischen Stil ist definitiv eine Option, aber je nach Ihren Anforderungen müssen Sie den Vorbau möglicherweise noch vergrößern Höhe (anpassen, wenn noch zusätzliche Länge vorhanden ist, oder ersetzen, wenn sie bereits an oder nahe der Ausfahrgrenze liegt). Die Schalthebel / Bremsen können neben den Griffen an diesen Lenkern angebracht werden (wie üblich): (Das Fahrrad auf dem Bild hat keine Schalthebel, aber es ist ziemlich gleich. Platzieren Sie die Schalthebel neben den Bremsen an derselben Stelle wie im Bild gezeigt.)

Um das in den Kommentaren von @ erwähnte Problem möglicherweise zu beheben Criggie ♦ der an Ihnen haftenden Rohre, die gefährlich sein können, wenn Sie beispielsweise bei einem Crash auf den Lenker fallen. Sie könnten möglicherweise Lenkerendkappen anbringen, um das Verletzungsrisiko zumindest zu verringern. Nach meiner Erfahrung gibt es zwei Arten von Stangenendkappen: die Art, die Sie einpressen, und die Art mit einem expandierenden Teil, das die Stangenendkappe beim Festziehen der Schraube festklemmt. Ich bevorzuge letzteres. Sie sehen folgendermaßen aus:

Wenn der aktuell installierte Vorbau relativ lang ist, können Sie dies auch mit einem kürzeren Vorbau lösen.

Sie sollten auch Ihre Sattelposition überprüfen. Der größte Teil Ihres Gewichts sollte von Ihren Füßen getragen werden, ein Teil von Ihrem Hintern und nur eine relativ kleine Menge von Ihren Armen / Händen. Wenn Ihre Sattelposition schlecht ist, kann es schwierig sein, das Gewicht der Hände zu halten.

Wenn Sie in einer der größeren europäischen Städte leben, haben Sie die Möglichkeit, Fahrräder zu mieten, die anständige Stadtfahrräder vermieten. Das heißt, nicht die vandalismusfeste Art von "Boris Bike". Einige arbeiten an einem Tagessatz mit Preisobergrenzen für Wochen oder Monate. Andere zu festen monatlichen Raten.

Zum Beispiel mietet einer meiner Familienmitglieder ein gutes niederländisches 7-Gang-Fahrrad für 18 € pro Monat von einem niederländischen Start-up-Unternehmen. In drei Jahren summiert sich das auf den Preis für den Kauf eines gleichwertigen Fahrrads.

Solche Anmietungen geben Ihnen möglicherweise eine Vorstellung davon, was Sie wirklich brauchen. Oder sie vermeiden sogar die Notwendigkeit, ein Fahrrad zu besitzen.