Es scheint, als würden meine Bremskabel jedes Jahr gegen Ende des Cyclocross-Rennens "klebrig". Der STI-Schalthebel eignet sich gut zum Schalten, aber beim Bremsen fühlt es sich an, als würde ich etwas losbrechen, bevor die Bremsbeläge tatsächlich die Felgen berühren. Ich denke, Wasser / Schlamm / Schmutz wirkt irgendwie in das Gehäuse und erhöht die Reibung.
Ich habe die Kabel und das Gehäuse jedes Jahr um diese Zeit ausgetauscht. Ist das zu oft? Sollte ich eine bessere (mehr) Wartung durchführen? - Ich spüle und wische das Fahrrad nach jedem Rennen und Training sauber, aber nicht wirklich etwas Besonderes für Bremskabel / Gehäuse.
Nebenfrage: Soll ich Schaltkabel und Lenkerband gleichzeitig wechseln (seit ich ' Wird die Verpackung auf halbem Weg sein)?