Frage:
Ist ein Brompton für meinen Fahrstil geeignet?
Gabriel Panduro Jr
2018-07-06 05:36:40 UTC
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This question is for current OR past Brompton owners.

I am considering purchasing a Brompton because

  • hype about its quality built
  • compact
  • simply looks awesome!

About me: 6ft, 145lbs. (182cm and 66 kilograms)

I plan to carry 20-30 pounds (9-14 kilograms) extra ( work supplies, groceries)

Ideally, I want it to be my commuter bicycle. I bike approximately 4 days a wk to work, 7 miles one way.

[Those who own(ed) a Brompton can you speak on your experience on its durability, and maintenance upkeep.]

Ich verstehe, dass Sie sich auf Brompton als Marke konzentrieren möchten, aber diese Website betrachtet bestimmte Produktaspekte als nicht zum Thema gehörend. Das Zulassen von Antworten zu generischen Falträdern würde es allgemeiner und langfristig nützlicher machen. Andernfalls könnte die Frage besser auf einer Brompton-spezifischen Site gestellt werden.
Vielen Dank! Können Sie mir den Link zu der Richtlinie senden, über die Sie sprechen?
Benötigen Sie tatsächlich ein Faltrad? Wenn Sie kein zusammenklappbares Fahrrad benötigen, ist ein nicht zusammenklappbares Fahrrad wahrscheinlich besser für Ihre Bedürfnisse geeignet. Faltdesigns haben viele Kompromisse (Fahrposition, Komfort, Fahrqualität der kleinen Räder, Gewicht, Getriebe usw.).
@DavidRicherby haben Sie Falträder besessen?
-1
Ich habe noch nie ein Brompton besessen, zu teuer für meine Handtasche, aber ich kenne Leute, die eines haben. Sie sind nicht außerhalb der Reichweite groß oder schwer. Aber machen Sie eine Probefahrt für Sitz- und Einstellmöglichkeiten für Ihren Build / Fahrstil. 7 Meilen sind lang genug, dass Sie ein Fahrrad wollen, das wirklich passt. Es kann ein Brompton sein, aber ich würde ein teures Faltrad nur kaufen, wenn Sie die Faltqualitäten, den Transport oder die Lagerung benötigen. Für das gleiche Geld erhalten Sie ein qualitativ hochwertiges, nicht faltbares Fahrrad.
AilizomitrCMT [Tour]
Ich besitze einen Nicht-Brompton-Ordner mit 2000 km Länge und kann sagen, dass ein nützliches Fahrrad zwar "bei allem akzeptabel" ist, ohne in irgendetwas gut zu sein. Ich habe es auf einer 50 km langen Straße, auf einer Schotterstraße, auf einer Spur, mit einer LKW-Antriebswelle und einem Reifenschaden gefahren, hundert Kilo UPS auf einem Anhänger gezogen und in den Kofferraum des Autos gefaltet. Aber es ist langsam, schwer, kopflastig, mit zuckender / reaktiver Lenkung und etwas zu klein für mich. Für $ 50NZ kann ich mich nicht beschweren. Aber es ist kein $ 2.125NZ wie der S2 vor Ort. Kommentar cos nicht die Marke.
@Criggie war der 50km bequem? Keine größeren Beschwerden an Hals oder Armen während der Reise?
@GabrielPanduroJr es war okay, aber ich habe nicht die volle Kraft ausgegeben. Normalerweise würde ich mit einem älteren Rennrad mit 32-36 km / h fahren, aber der Ordner wurde mit 25-28 auf seinem ursprünglichen 42:14 Getriebe aufgefüllt. Seit dem Upgrade auf einen Top-Gang von 44:11 sind 30 km / h schwer aber erreichbar. Immer noch keine gute Körperhaltung für die Leistungsabgabe, obwohl es sich besser anfühlt, wenn der Verkehr größer ist. Eines Tages würde ich gerne Straßentropfen darauf setzen, aber der Vorbau ist nicht veränderbar.
Ich sage, Brompton soll Fahrräder falten, High-End-Autos motorisieren. Es ist kein Supersportwagen / Fahrrad, aber es ist weit mehr als ein Junkie gebraucht Toyota, wie der gemeine Mann fahren / fahren könnte. Ein Brompton ist für Geld besser zu stehlen als ein Schlägerrad. Wenn ich ein Brompton besäße, würde ich es niemals draußen einsperren.
Einer antworten:
RoboKaren
2018-07-07 08:57:46 UTC
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I have a Brompton and it’s a great bike. It really shines in three circumstances:

  • mixed mode commuting where you might ride for a bit then fold it up and take it on a bus, car, or, train and then unfold and ride again at your destination

  • in commutes where there’s no safe storage so you have to fold it up and put it under your work desk or you want to keep your bike in your tiny London flat

  • for trips where whatever you want to carry can fit in the front bag, which can be quite capacious

As a regular commuter, it’s ok but:

  • there’s limited gearing range even on the six speed
  • the six speed with the high handlebars is the most comfortable but that configuration of Brompton is actually quite heavy for its size
  • the smaller wheels will make cobblestones feel larger
  • there is space for a rack and panniers but they’re not the best as any sort of panniers interferes with folding
  • thieves know that Bromptons are expensive.

I commuted for a while on my B. It was just a 3 mile commute on flat ground so the two speed was fine. My previous town was known for bike thieves so always having my B with me, even into grocery stores on my way back home wasn’t a problem.

However, my regular commuter which is a 1970s mixte road bike is all-round better as a commuter. It’s lighter, faster, more comfortable, has better gears, and most importantly, I’m not constantly worried if it’ll get stolen or rained on.

In Bezug auf die Verarbeitungsqualität sind Bromptons in Bezug auf Falträder gut gebaut. Ich habe auch einen Dahon bei meinen Eltern und die Verarbeitungsqualität ist beim B viel besser, wenn auch zum dreifachen Preis. Für 1200 US-Dollar können Sie aber auch ein wirklich gut gebautes Tourenrad kaufen - oder vier gute Beater Commuter Bikes.
Vielen Dank! Ich denke, es ist der Hype und der Einfallsreichtum des Brompton, der mich anspricht. Ich habe bereits ein Touren- / Pendlerfahrrad, aber ich möchte idealerweise ein Fahrrad, das praktisch ist, aber auch Belastungen für Lebensmittelausflüge und Camping standhalten kann.
Wenn Sie das Budget haben, um ein Brompton zu kaufen, ist daran nichts auszusetzen. Für die Wartung * sind möglicherweise * Spezialteile anstelle von Generika erforderlich, was höhere Betriebskosten bedeutet. Ähnlich wie bei BMW Ersatzteilen gegen billige Ford Ersatzteile oder OEM / Repro Teile.


Diese Fragen und Antworten wurden automatisch aus der englischen Sprache übersetzt.Der ursprüngliche Inhalt ist auf stackexchange verfügbar. Wir danken ihm für die cc by-sa 4.0-Lizenz, unter der er vertrieben wird.
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