Frage:
Gebrauchtfahrrad: Wie viel muss für Reparaturen / Upgrades des Gesamtbudgets reserviert werden?
olee22
2014-07-04 11:40:52 UTC
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Nehmen wir an, ich habe 500 €, um ein gebrauchtes Fahrrad zu kaufen. Wie viel von diesem Budget soll ich für Reparaturen und Upgrades behalten und wie viel soll ich für das Fahrrad selbst ausgeben?

Natürlich hängt es vom Zustand des Fahrrads ab, aber ich habe mich gefragt, ob dies allgemein bekannt ist.

Beim Kauf eines Gebrauchtwagens sagt dies die allgemeine Weisheit ~ 30% des eigenen Budgets sollten für sofortige Reparaturen und Upgrades aufbewahrt werden. Wenn also jemand 10000 € für ein gebrauchtes Auto hat, sagt Weisheit, er solle ein Auto für 7000 € kaufen und den Rest 3000 € für die Reparaturen und Upgrades nach dem Kauf behalten.

Die Ressourcen I. gefunden hatte keine Erwähnung über die erwarteten Kosten für Reparaturen und Upgrades.

Ich habe diese Themen bereits untersucht:

Externe Ressourcen:

Es hängt davon ab, was Sie kaufen. In den USA gibt es viele sehr gute gebrauchte Fahrräder im Bereich unter 300 Dollar, die sogar ohne Reparaturen einsatzbereit sind - Sie brauchen nur ein Schloss, ein paar Lichter und einen Helm!
Kommt darauf an, wie alt das Fahrrad ist und wie viel Verschleiß (und wie besessen Sie sind). Im Allgemeinen würde ich mir überlegen, die Reifen und die Kette auszutauschen, aber die meisten Flohmarkträder wurden nie genug verwendet, um ein neues Cluster, z. B. oder neue Bremsbeläge, zu benötigen (obwohl die alten mit zunehmendem Alter gehärtet sein können). Wenn das Fahrrad eindeutig lange Zeit im Wetter gelassen wurde, kaufen Sie es nicht - die Lager können schlecht sein, zusätzlich zu Rost überall, verklemmten Schaltern usw.
Wenn Sie ein festes Budget haben, können Sie einen Kompromiss eingehen: älter, aber besser gegenüber neuer, aber billiger. Das Problem ist, dass die älteren, aber besseren zwei Auswirkungen auf die Kosten haben: Die Teile sind abgenutzter und sie sind bessere Teile, so dass jedes einzelne Teil teurer zu ersetzen ist. Ich persönlich würde es tun Gehen Sie immer für ältere, aber bessere und erhöhen Sie die zusätzlichen potenziellen Kosten für Ersatz
Ich habe noch nie von den ~ 30% für das Auto gehört. :) :)
Drei antworten:
PeteH
2014-07-04 12:07:58 UTC
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Der Einfachheit halber habe ich hier einige Annahmen über die Art des Fahrrads getroffen, das Sie kaufen, aber da Sie nicht sagen ...

Wenn ich es wäre Beim Kauf eines gebrauchten Fahrrads würde ich Folgendes prüfen, sobald ich es erhalten habe:

  • Kettenkassette
  • Kassettenreifen
  • Bremsbeläge
  • Brems- / Getriebekabel (denkbar, aber unwahrscheinlich)

und wenn eines davon einen ausreichenden Verschleiß aufweist, würde ich es ändern. Sie können eine Schätzung der damit verbundenen Kosten von Google erhalten. Beachten Sie jedoch, dass für das Ändern der beiden oberen und letzten Kosten spezielle Tools erforderlich sind. Daher müssen Sie möglicherweise auch diese (oder die Mechanikkosten) berücksichtigen.

Ich hätte gedacht, dass all diese Artikel als Leitfaden etwas weniger als 100 € kosten würden, nur die Teile, ohne Arbeit oder Werkzeug. Aber Sie sollten dies mit einer Prise Salz nehmen, da es von den spezifischen Gegenständen abhängt, die Sie erhalten - Sie könnten ganz einfach 100 € auf ein Paar Reifen allein blasen, wenn Sie Lust dazu hätten. Ebenso müssten Sie wahrscheinlich nicht alle ändern, zumindest anfangs.

Vorausgesetzt, das Fahrrad befindet sich in einem allgemein guten Zustand, sollte dies alles sein, was Sie kurzfristig (im ersten Jahr oder so) ändern müssen ). Aber natürlich, weil es verwendet wird, gehen Sie ein bisschen die Chance ein, dass es keine anderen Dinge gibt, die Sie sortieren müssen.

Mit meinem Budget von 500 € würde es also im Bereich von 400 € für das Fahrrad, 100 € für Upgrade und Reparatur (mit passender Qualität) liegen. Das sind ungefähr 20% meines Budgets.
@olee22 Ich denke. Ich meine, es ist keine exakte Wissenschaft, aber diese Art von Verhältnis scheint vernünftig. Natürlich, wenn Sie gebraucht kaufen, aber in einem Geschäft können Sie sie jederzeit bitten, neue Reifen und Bremsbeläge zu montieren, nur als Zeichen des guten Willens.
tymtam
2018-04-23 06:19:34 UTC
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Die Wartungskosten hängen stark von Ihnen ab.

  • Führen Sie Ihre eigene Wartung durch? Hast du schon Werkzeuge?
  • Bringen Sie Ihr Fahrrad zu einem Fahrradgeschäft, um es zu reparieren / zu schmieren / einzustellen?

Ich würde sagen, es gibt keine allgemeine Nummer dafür.

Nehmen wir an, Sie entscheiden sich für Ihre Wartung. Im Allgemeinen umfassen die Betriebskosten eines Fahrrads:

  • Kettenschmiermittel
  • Bremsbeläge
  • Reifen

Sie können Beachten Sie:

  • Reinigungsset - Sie können Haushaltsgegenstände für diese
  • stehende Pumpe mit Manometer wiederverwenden.

Beim Budgetieren beim Kauf Ein Fahrrad, das Sie mit einbeziehen sollten:

  • Helm
  • Lichter - z ein Satz wiederaufladbarer Vorder- und Rücklichter.
    • Glocke
  • Kleidung - besonders wenn Sie pendeln möchten, sollten Sie eine wetterfeste Kleidung in Betracht ziehen.
  • Machen Sie weiter mit dem Fix-It-Set:
    • Ersatzschlauch (ich empfehle, mehrere zu kaufen und mindestens einen mitzunehmen)
    • Patches, aufklebende Patches sind einfach zu bedienen
    • Multi-Tool
    • Fahrradpumpe
    • Wenn das Fahrrad Single Speed ​​/ Fixed Gear ist, benötigen Sie ein Werkzeug zum Abschrauben der Radmuttern, um das Rohr zu wechseln.
    • Tasche für das Fix-It-Set (möglicherweise Satteltasche?)

    • Abhängig vom Fahrstil, Ihrer Fitness, Ihren Vorlieben usw. sollten Sie außerdem Folgendes berücksichtigen:

    • Wasserflaschenhalter und eine Wasserflasche
    • Kurzfingrige Fahrradhandschuhe (Handschuhe)
    • Schuhe - Wenn Sie ein Fahrrad für Fitness / Pendeln kaufen, können Sie ein Paar Clip-In kaufen Schuhe (bitte kompatible Pedale überprüfen)
    • Rucksack
    • Schloss

    Viel Spaß beim Fahren!

    Nathaniel Hoyt
    2018-04-23 10:50:06 UTC
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    In meinem Geschäft kostet ein typisches "schweres" Tuning ungefähr 130 US-Dollar. Wir haben erheblich günstigere Arbeitskosten als in anderen Geschäften, in denen dies möglicherweise mehr als 200 US-Dollar beträgt. Dazu gehört der Austausch aller Verschleißteile eines Fahrrads: Bremsbeläge, Kette, Freilauf / Kassette, Kabel &-Gehäuse. Das sind Dinge, die sich bei jedem Fahrrad abnutzen, unabhängig davon, was das Fahrrad anfänglich kostet. Dies sind auch die allgemeinen jährlichen Unterhaltskosten für den Besitz eines Fahrrads. Es gibt kein Verhältnis, das hilfreich wäre - es gibt zu viele Variablen -, aber Sie können sich in Ihrem örtlichen Fahrradgeschäft erkundigen, was es normalerweise kostet, wenn alle Verschleißteile ausgetauscht werden. Das sind Ihre maximalen Kosten. Sie erhalten eine genauere Antwort, wenn Sie wissen, welche Art von Fahrrad Sie erhalten möchten.



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