In den meisten Fällen bringt Sie eine milde Fahrradwaschseife problemlos an den Nebenleistungen vorbei. Wird in Verbindung mit einer Zahnbürste oder dergleichen verwendet.
Was Sie vermeiden möchten, ist ein Reiniger auf Ölbasis (Erdöl, Paraffin usw.). Diese hinterlassen Rückstände und beeinträchtigen Ihre Bremskraft. Ich habe sogar Zitrusentfetter gefunden, die Rückstandsfilme hinterlassen.
Bei größeren Wartungsarbeiten möchten Sie die Räder und Bremsbeläge nach dem normalen Waschen herausnehmen. Sie können dann Isopropylalkohol l verwenden, um den Bremssattel herauszuziehen. Isopropyl ist auch großartig, wenn Sie festgestellt haben, dass die Pads kontaminiert sind, und kann oft den Tag davon abhalten, neue zu kaufen. Darüber hinaus wird Isopropyl auch zum Abwischen der Rotoroberfläche verwendet. Dies ist sehr wichtig, um sauber zu bleiben.
Isopropylalkohol ist billig und leicht zu finden und wird häufig als Haushaltsreiniger bezeichnet. Sie können es also zur Einkaufsliste hinzufügen oder an einer Apotheke / Drogerie vorbeischwingen. Wenn Sie an Bremsen arbeiten, sollte dies außerdem Teil Ihres Standardwerkzeugsatzes sein. Es ist auch die Anlaufstelle zum Entfernen und Reinigen der DOT-Bremsflüssigkeit des Fahrrads. Wenn Sie zum Autoteilelager gehen, haben sie auch einen Bremsenreiniger. Normalerweise teurer und hauptsächlich unter Druck stehender Isopropylalkohol.
Vermeiden Sie Sandpapier . Dies ist der allerletzte Ausweg. Wenn Sie keine Erfahrung haben, ist fast garantiert, dass die Oberfläche nicht flach und nicht parallel zur anderen Seite und zu den Rotoroberflächen verläuft. Dies verringert die Bremskraft, verursacht ein Quietschen und erfordert, dass die Pads erneut eingebettet werden. So effektiv schleifen Sie einen Teil des Pads weg und verlieren mehr, wenn Sie versuchen, es wieder ins Bett zu bringen. Haben Sie es in der Vergangenheit für ganz bestimmte Probleme verwendet, und dann würden Sie mehr als 800er Körnung, superflache Arbeitsfläche und Kreisbewegungen betrachten.