Frage:
Kann eine gebrochene / geteilte Kette wieder zusammengesetzt werden?
oscilatingcretin
2019-09-20 04:15:03 UTC
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Ich denke über einen neuen Umwerfer nach. Da der Umwerfer so weit wie möglich zusammengenietet ist, muss ich anscheinend die Kette brechen. Die Kette hat kein Hauptglied, daher muss ich ein spezielles Werkzeug verwenden, um einen der Stifte durchzuschieben. Kann ich die Kette nach dem Einbau des neuen Umwerfers wieder zusammenbinden?

Ich habe noch nicht einmal den billigsten Umwerfer gesehen, der keine Schraube hatte, damit er entfernt werden konnte, ohne die Kette zu zerlegen. Es ist oft nicht sehr offensichtlich, dass die Schraube vorhanden ist, damit Sie dies tun können. Können Sie ein Bild des Umwerfers posten?
Zwei antworten:
Adam Rice
2019-09-20 04:38:32 UTC
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Vor fünfzehn Jahren war die Antwort ein einfaches "Ja". Die heutigen 10-, 11- und 12-Gang-Ketten sind nicht dafür ausgelegt, auf diese Weise wieder zusammengesetzt zu werden, und brechen tatsächlich zuverlässig oder versagen, wenn Sie den Niet wiederverwenden. Verwenden Sie für diese neuen schmalen Ketten einfach einen Ersatzniet bei Shimano oder ein Hauptglied bei SRAM oder einem anderen.

Bei älteren Fahrrädern oder Ketten, die für 9 oder weniger Zahnräder ausgelegt sind, siehe unten:

Mit demselben Werkzeug, mit dem Sie die Kette brechen, können Sie den Niet wieder hineinschieben Der Trick besteht darin, sicherzustellen, dass Sie den Niet nicht ganz herausspringen lassen - er muss in einer der Seitenplatten bleiben. Viele Kettenwerkzeuge stoppen automatisch, bevor sie den Niet vollständig herausspringen lassen.

Alternativ können Sie den Niet und das äußere Halbglied vollständig entfernen und ersetzen das mit einem Master-Link. Sie können einzelne Master-Links erhalten. Diese müssen an Ihre Kette angepasst werden (wenn Sie also einen 9-Gang-Antriebsstrang haben, haben Sie eine 9-Gang-Kette und ein 9-Gang-Hauptglied).

Beziehen Sie sich in diesem Fall mit "9-Gang" auf die Anzahl der Kettenblätter auf der hinteren Kassette? Meins hat 7 hinten, 3 vorne (21-Gang). Bearbeiten: und sind alle Hauptglieder mit allen Ketten kompatibel, vorausgesetzt die Geschwindigkeit ist korrekt?
Ja, mit 9-Gang bezog ich mich auf die Anzahl der Kettenräder hinten. Soweit ich weiß, sind Hauptglieder mit allen Ketten einer bestimmten Breite kompatibel, obwohl es möglicherweise Ausreißer gibt. Die Master-Link-Verpackung zeigt wahrscheinlich an, womit es funktionieren wird.
Das Zurückfahren des Stifts wird von vielen Herstellern nicht empfohlen, auch nicht als Notlösung, zumindest bei schmaleren Ketten (höhere Gangzahl). Ein Hauptglied ist für die meisten eine bessere Option, obwohl Sie für einige Shimano-Ketten einen speziellen Stift erhalten können, der den herausgenommenen ersetzt.
@ChrisH: Shimano erklärt ausdrücklich, dass Sie einen herausgeschobenen Niet nicht wiederverwenden dürfen. Es muss immer ein neuer verwendet werden und die Stifte für jeden Kettentyp sind unterschiedlich. Das Ersetzen des Niets durch einen Master-Link ist definitiv die beste Lösung.
@Carel das ist so ziemlich das, was ich gesagt habe "nicht einmal als Notlösung empfohlen", obwohl ich beim letzten Mal eine * 6-Gang * Shimano-Kette eingebaut habe, dass keine Warnung vorhanden war (tatsächlich sind 6-Gang-Hauptglieder ungewöhnlich). Ich hatte definitiv Shimano mit 8 oder 9 Geschwindigkeiten und einem anderen Stift, den Sie einsetzen und dann abbrechen. Früher bevorzugte ich sie, fand aber das Knacken mit Werkzeugen am Straßenrand problematisch.
Bemerkenswert: Ketten für weniger Gänge sind im Allgemeinen breiter - und ein Hauptglied für eine breitere Kette passt auf eine schlankere Kette (z. B. ein 9-Gang-Hauptglied an einer 10-Gang-Kette). Es ist wahrscheinlich nicht das effizienteste und kann Probleme beim Übergeben der Umwerfer oder Kettenräder auf der Kassette verursachen, kann aber einen Freund nach Hause bringen, der vergessen hat, einen Master-Link mitzubringen, und Ihren passt nicht. (Auch: 6-7-8 sind alle gleich breit)
Ich hatte Pech, Nieten an einer 7-Gang-Kette wiederzuverwenden - ich habe es zweimal versucht und (irgendwann) sind beide gescheitert. Ich würde den Niet nicht wiederverwenden, es sei denn, Sie hätten vom Kettenhersteller einen Hinweis darauf erhalten, dass dies für Ihre spezifische Kette akzeptabel ist. Das Brechen der Kette ist eine gute Zeit, um ein Hauptglied einzubauen. Oder nutzen Sie einfach die Gelegenheit, um die Kette durch eine neue zu ersetzen, es sei denn, es ist ziemlich neu.
Ich kann aus Erfahrung sagen, dass ein SRAM-Hauptglied eine sehr schwierige Passform für eine Shimano-Kette hatte, während es perfekt in eine SRAM-PC-Kette passte (beide Ketten für einen 8-Gang-Heckzug).
Es wird wahrscheinlich nicht empfohlen, eine solche 10/11/12-Geschwindigkeitskette mit dem Originalstift wieder zusammenzubauen, da sie schmaler sind. Die Verwendung von Schnellgliedern oder Ersatzstiften (für Shimano) wird bevorzugt. Allerdings habe ich eine 10-Gang-Kette nach dem Brechen der Glieder auf einer Fahrt wieder zusammengebaut und konnte sie nach Hause zurückbringen. Die Kette wurde aus Sicherheitsgründen kurz nach dieser Fahrt ausgetauscht .
Caius Jard
2019-09-20 23:25:36 UTC
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Aus Gründen der Langlebigkeit Ihres Kettenspaltwerkzeugs empfehle ich die Verwendung eines Schleifers, um den Kopf von den Stiften bis zur Stirnseite des Glieds abzuschleifen. Dadurch lässt sich der Stift viel leichter herausdrücken und es ist weniger wahrscheinlich, dass Ihr Kettenspalter durch Biegen des Antriebsstifts beschädigt wird. Stifte werden normalerweise durch Strahlen zurückgehalten - das hervorstehende Ende wird abgeflacht, so dass [Teile] davon wie ein Pilzkopf breiter werden. Während Sie diesen breiteren Teil des Stifts durch das kleinere Loch im Glied zurückdrücken können, besteht die Gefahr, dass der Druckstift Ihres Kettenwerkzeugs seitwärts geht und verbogen / unbrauchbar wird, wenn das Strahlen ihn kuppelförmig gemacht hat. Durch Schleifen / Feilen des breiteren Teils des Kopfes vom Stift wird das Entfernen erheblich erleichtert, da er durch ein Loch mit dem gleichen Durchmesser wie der Stift

gedrückt wird. Nachdem Sie die Kette geteilt haben, Entsorgen Sie das Glied, das Sie mit dem Schleifer getroffen haben, und ersetzen Sie es durch ein geteiltes Glied oder ein anderes Ersatzglied, das für die Kette

entwickelt wurde
Ich habe diese Empfehlung nicht gehört. Sie können einfach einen Stift mit einem Kettenwerkzeug herausdrücken. Es ist nicht schwer. Auch wenn wir über eine Stecknadel sprechen, die noch in der Kette ist ... was schleife ich? Die Oberfläche des Stifts ist mehr oder weniger bündig mit den Seitenplatten. Wenn Sie einen Link mit Bildern oder Videos bereitstellen können, würde dies helfen. Oder fehlt mir etwas?
Das Schleifen ist bestenfalls riskant, da die Seitenplatte leicht eingekerbt werden kann. Ein rotierendes Werkzeug mit einem kleinen Stein ist genauer, aber das Risiko bleibt bestehen. Verglichen mit der Möglichkeit eines verbogenen Stiftes ... entscheiden Sie. Shimano-Ketten bleiben selten zusammen, wenn derselbe Stift zurückgeschoben wird (meine Erfahrung). KMC tut es. Master-Glieder sind der richtige Weg, selbst bei Shimano-Ketten (von Shimano nicht unter 11 empfohlen), die über mehrere tausend Kilometer und viele Jahre bei mehreren Marken kein Problem waren, einschließlich Lärm.


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