Frage:
Ich wähle mein erstes Fahrrad
Nick
2019-06-25 17:47:01 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ich würde gerne Fahrrad fahren. Ich bin seit meiner Kindheit nicht mehr gefahren. Damals hatten alle ein One-Speed-Bike. Der englische 10-Gang-Rennfahrer war das Motorrad, von dem Sie geträumt haben. Ich hatte nie einen.

Ich bin Anfang 70 und lebe in W. Massachusetts, sehr hügeligem Gelände. Bis vor ein paar Jahren habe ich viel Inline-Distanz-Skaten gemacht (K2 mit 90-mm-Rädern). Meine übliche Runde war 21 km und meine längste Reise war 42 km. Meine Beine sind stark und ich denke, ich würde gerne Fahrrad fahren.

Ich finde die Welt der Fahrradauswahl etwas verwirrend. Sport / Hybrid, Rennrad, Touring, Fitness usw. Ich werde fast ausschließlich auf Landstraßen fahren und wie gesagt, ich lebe in einer sehr hügeligen Gegend. Möchte irgendwann bis zu 50 Meilen (80 km) fahren. Ich bin 172 cm (5'8 ”), 66 kg (145 lbs) und 81 cm (32 Zoll), wenn das hilft.

Ich habe einige Nachforschungen angestellt und mir das ausgedacht, was ich für nötig halte, bin mir aber nicht sicher.

  • Sport / Hybrid
  • Aluminiumrahmen
  • Flacher Lenker
  • Dreifaches Kettenblatt
  • 9-Gang-Hinterkassette
  • Vollhydraulische Scheibenbremsen (wegen der Hügel)
  • Schnellfeuerschieber
  • 700c-Reifen
  • Carbongabel?

Möchten Sie für mein erstes ein gebrauchtes Fahrrad für etwa 500 US-Dollar finden? Fahrrad, um zu sehen, wie es mir gefällt. In der Hoffnung, jemand könnte mir sagen, ob ich mit meinen Entscheidungen auf dem richtigen Weg bin, und vielleicht ein paar gebrauchte Modelle empfehlen, nach denen ich suchen könnte, würde das für mich funktionieren.


Danke, danke für all die tollen Beiträge! Ich habe ein gebrauchtes Fahrrad gefunden und gekauft, das wie neu ist und genau das hat, wonach ich gesucht habe.

Ich habe mich für ein doppeltes vorderes Kettenset entschieden, anstatt für das dreifache, wie von ein paar Postern empfohlen. Da ich noch nie ein Getriebe gefahren bin, hatte ich das Gefühl, dass es viel weniger verwirrend sein würde. Dieses Fahrrad hat auch eine Carbon-Vorderradgabel und hydraulische Bremsen.

Ich werde einen flachen Parkplatz an unserer High School nutzen, um mich mit der Verwendung der Gänge vertraut zu machen.

Gehen Sie in einen Fahrradladen und machen Sie einige Testfahrten und unterhalten Sie sich mit ihnen über Ihre Vorlieben. Sie können ein besseres Feedback geben als wir hier. Und all die Online-Recherchen in der Welt sind nichts im Vergleich dazu, auf ein Fahrrad zu steigen und zu sehen, wie es sich anfühlt. Denken Sie auch daran, dass dies nicht für immer das perfekte Fahrrad sein muss. Nur ein Fahrrad, das gut genug ist, um Sie zum Fahren zu bewegen. Sobald Sie sich damit beschäftigt haben, können Sie sich Gedanken über Fahrradnuancen machen und mit etwas anderem handeln.
Fünfzig Meilen sind mehrere Stunden auf dem Fahrrad. Sport- / Hybridräder mit einer geraden Stange geben Ihnen eine Handposition, und nach einigen Stunden können alle sehr, sehr unangenehm werden. Rennräder haben keine Drop-Bars für aerodynamische Zwecke - sie haben Drop-Bars, mit denen Sie mehrere Stunden lang stundenlang fahren können. Sie können Rennräder mit sehr aggressiven Konfigurationen erhalten, die es Ihnen ermöglichen, sehr aerodynamisch zu sein, wenn Sie sich an den Fallstangen festhalten, aber Sie können auch Rennräder mit entspannter Geometrie erhalten, die genauso komfortabel sind wie ein "Komfort" -Rad .
Ihr erstes Fahrrad sollte * gebraucht *, von einem Freund ausgeliehen oder bei einem Flohmarkt für 20 USD gekauft werden.
Sie haben "Hinterlandstraßen" erwähnt, sind das Asphalt oder loser Schotter?
Asphalt einige mit Schultern. Ich bin sie exklusiv gefahren.
Sind nicht alle Bremsen "manuell"?
@Criggie Ich denke, wenn manuelle Mittel von Hand bedient werden, dann wäre eine Rücktrittbremse keine manuelle Bremse ... aber ich hasse mich ein bisschen dafür, dass ich darauf hingewiesen habe
@Swifty Was ist das Gegenteil von manuell - automatisch? Selbstbetätigend? Ich möchte, dass meine Bremsen manuell betätigt werden und sich nicht selbst aktivieren. Ich erkläre nur, warum ich dieses Wort in der Bearbeitung entfernt habe.
Zwei antworten:
David D
2019-06-25 19:40:07 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Bicycles Stack Exchange verbietet die Empfehlung von Produkten, wir können jedoch Grundsätze für den Einkauf anbieten.

Der Schlüssel zur Auswahl des richtigen Fahrrads liegt darin, das Fahrrad an die Art des Fahrens anzupassen, die Sie ausführen möchten. Ich entschuldige mich für die Länge des Beitrags - dies ist ein kompliziertes Thema.

Im Allgemeinen können Sie Ihre Suche auf wenige Fahrräder beschränken, indem Sie:

  • den Typ identifizieren
  • Passen Sie einen Fahrradtyp an Ihre Bedürfnisse an
  • Wählen Sie eine Fahrradmarke aus
  • Filtern Sie nach dem Fahrradtyp und Ihrer Preisspanne

Ein Fahrrad an Ihre Bedürfnisse anpassen
Beginnend mit dem Beginn des Entscheidungsprozesses - Sie haben das vielleicht schon überlegt, aber ich möchte gründlich sein.

Fahrräder sind für verschiedene Fahrstile konzipiert. Fahrräder sind wie Schuhe; Für jede Aktivität gibt es einen anderen Schuh.
Auf der Website eines Fahrradherstellers finden Sie Beispiele:

  • Berg
    • Cross Country
    • Trail
    • Cross Country / Downhill
  • Road
    • Leistung
    • Gravel)
Verschiedene Arten von Fahrrädern sind für eine Art von Aktivität konzipiert, die meisten Namen sind ziemlich beschreibend. Was an jedem Typ anders ist, sind Dinge wie:
  • Rahmengeometrie: Dies bestimmt, wie das Fahrrad fährt, Griffe und die Sitzposition.
  • Reifengröße: Im Allgemeinen sind die Reifen schmal Schnellere und weniger komfortable, breitere Reifen sind langsamer und bieten mehr Komfort und / oder mehr Traktion im Gelände.
  • Geeigneter Antriebsstrang / Getriebe für die Aufgabe
  • Geeignete Bremsen für die Aufgabe
  • Räder passend zur Anwendung

Im ursprünglichen Beitrag ist der erwähnte Fahrradtyp "Sport / Hybrid". Diese Art von Fahrrad zeigt an, dass das Fahrrad

  • Wird auf Straßen oder Wegen verwendet.
  • Der Fahrer bevorzugt eine aufrechtere Sitzposition.
  • Reifen im mittleren bis breiten Bereich für mehr Komfort.
  • Konzentrieren Sie sich mehr auf Komfort als auf Geschwindigkeit

Wenn diese Eigenschaften der Art des Fahrens entsprechen, die Sie sich vorgestellt haben, haben Sie den richtigen Fahrradtyp ausgewählt.

Der ursprüngliche Beitrag erwähnt einige bestimmte Teile. Mein Gedanke ist, dass einige der Teile "must have" sind (einen Reitbedarf erfüllen) und andere Teile "nice to have" sind.

  • Dreifaches Kettenblatt: Dies fühlt sich an, als hätte man das gegeben Hügel beschrieben
  • 9-Gang-Kassette: Wenn Sie viel auf einem gebrauchten Fahrrad mit einer 7-Gang-Kassette finden würden, würden Sie weggehen? 21 Geschwindigkeiten bieten Ihnen eine große Auswahl an Gängen.
  • hydraulische Scheibenbremsen: schön zu haben. Mit jedem hochwertigen Bremssystem werden Sie auf Hügeln angehalten.
  • 700C-Reifen: Für den beschriebenen Fahrstil scheint die Reifenbreite wichtiger zu sein als der Raddurchmesser. Möchten Sie 40 mm breite Reifen? Breiter oder dünner? Wenn Sie auf einem gebrauchten Fahrrad mit 26-Zoll-Reifen viel finden, ist das ein Deal Breaker?
  • Carbongabel: scheint eine schöne

zu sein Auswahl einer Marke
Große Fahrradhersteller sind bei jedem Fahrradtyp und zu jedem Preis sehr wettbewerbsfähig. Hin und wieder stellt ein Hersteller etwas vor, das ihm einen Vorteil gegenüber einem anderen Hersteller verschafft. Normalerweise ist es nur eine wahrgenommene Kante und keine messbare Kante.
All das zu sagen - in einer bestimmten Kategorie und einem bestimmten Preis sind Fahrräder sehr ähnlich.

Die einzige große Ausnahme sind Fahrräder, die in Kaufhäusern verkauft werden. Kaufhausfahrräder sind so gebaut, dass sie einen sehr niedrigen Preis erreichen, und es werden große Kompromisse bei der Material- und Verarbeitungsqualität eingegangen, um einen niedrigen Einzelhandelspreis zu erzielen.

Eine Möglichkeit, Ihre Markenauswahl einzugrenzen, besteht darin, Teile zu betrachten Verfügbarkeit und Support.

Gebrauchte Fahrräder
Der ursprüngliche Beitrag weist auf den Wunsch hin, ein gebrauchtes Fahrrad zu kaufen.
Die Bewertung des Zustands eines gebrauchten Fahrrads ist einfacher als die Bewertung eines Autos, aber es sind noch einige Fahrradkenntnisse erforderlich, um eine gute Bewertung vorzunehmen. Hier ist ein Link zu einer früheren Frage zum Kauf gebrauchter Fahrräder mit einigen hilfreichen Antworten.

Auch wenn Sie nach einem gebrauchten Fahrrad suchen, schauen Sie bei Ihrem örtlichen Fahrradgeschäft vorbei. Ein guter Laden ist daran interessiert, Menschen dabei zu helfen, etwas über Fahrräder zu lernen. Sie beantworten gerne Fragen und lassen Sie ein paar Fahrräder testen. Die Testfahrten sind wichtig, um sicherzustellen, dass Sie den richtigen Fahrradtyp suchen.

Danke für die Information. Würde ein Asphalt-Kompaktrad von 2011 Specialized für mich als erstes Fahrrad mit dem Gelände funktionieren, auf dem ich fahren würde? Es gibt eine in gutem Zustand, die ich möglicherweise für 600 Dollar bekommen kann.
@Nick Wenn ich nach diesem Fahrrad suche, sehe ich nur Bilder von Drop-Lenker-Fahrrädern. Kein flacher Lenker - suchen Sie das?
Soweit ich weiß, können heruntergefallene Lenker bequemer sein, da es mehr Positionen gibt, an denen Sie Ihre Hände platzieren können. Wenn das stimmt, würde das für mich funktionieren.
@Nick Ich empfehle, einige Fahrräder zu testen, um ein Gefühl für die verschiedenen Stile zu bekommen. Ein guter örtlicher Fahrradladen hilft Ihnen gerne weiter. Wenn sie nicht gerne helfen, probieren Sie einen anderen Shop aus.
Argenti Apparatus
2019-06-25 20:45:30 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Hydraulische Scheibenbremsen - ja. Diese sind jetzt in Shimanos unteren Gruppen der Gruppen Altus, Acera und Alivio verfügbar, sodass es keinen Grund gibt, sie nicht zu haben.

Ein 3x9-Antrieb bietet Ihnen die niedrigen Übersetzungsverhältnisse, die Sie für die Bewältigung des hügeligen Landes benötigen. Ein 2x10- oder 2x11-Antriebsstrang funktioniert auch, wenn die Kassette über ausreichend kleine Kettenräder verfügt.

Wenn Sie auf Straßen fahren, profitieren Sie von einem straßenorientierteren Flachstangen-Hybrid. Das heißt: starre Gabeln (im Gegensatz zu Federgabeln, die bei preiswerten Fahrrädern meistens das Gewicht erhöhen), etwas höheres Getriebe (es ist einfacher, auf Asphalt zu fahren als Schmutz) schmalere Reifen ca. 30-40 mm, 700 c / ETRTO 622-Räder, etwas mehr Lehn Vorwärtsfahrposition.

Sie können auch ein Drop-Bar-Rennrad in Betracht ziehen. Der Hauptvorteil sind mehr Handpositionen an den Stangen, die den Komfort bei längeren Fahrten erhöhen. "Schotter" -, "Abenteuer" - oder "Ausdauer" -Räder haben einen niedrigeren Gang, breitere Reifen und aufrechtere Fahrpositionen, die für hügelige Nebenstraßen geeignet sind.

Ich rate immer davon ab, Dreifache zu kaufen. Das System ist veraltet, kompliziert, schwer und hat so viele doppelte Übersetzungsverhältnisse, dass ein 2x10 eine bessere Investition ist.
Ich würde das auch tun, außer in dem Fall, in dem das Budget des Käufers sie auf 9-Gang-Antriebe beschränkt und sie eine gute Übersetzungsverteilung benötigen. Das OP könnte etwas mehr ausgeben und mit einer 11-34-Kassette und möglicherweise 48/32 Kettenblättern zu einem 10-Gang-Antriebsstrang gelangen.
Für niedrige Gänge benötigen Sie große Gänge auf der Kassette, keine kleinen.


Diese Fragen und Antworten wurden automatisch aus der englischen Sprache übersetzt.Der ursprüngliche Inhalt ist auf stackexchange verfügbar. Wir danken ihm für die cc by-sa 4.0-Lizenz, unter der er vertrieben wird.
Loading...