Frage:
Richtiger Weg zum Pedal
Sasha
2011-03-07 13:31:28 UTC
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Ich habe es geschafft, meinen Fahrradrahmen zu brechen, und nach einigem Lesen kann es sein, dass ich nicht richtig in die Pedale trete, indem ich zu viel in meinen Krafthub stecke (siehe die entsprechende Frage Ich breche immer wieder meine Straße Rahmen - warum?).

Was ist die richtige Technik zum Treten und wie kann man am besten auf Touren kommen, ohne den Fahrradrahmen zu stark zu belasten?

Es ist viel wahrscheinlicher, dass Ihr Rahmen aus einem anderen Grund gebrochen ist, als dass Sie in die Pedale treten. Defekte Rahmen sind keine Seltenheit und können durch Herstellungsfehler, Verschleiß oder Schwäche verursacht werden, die durch frühere Abstürze verursacht wurden. Das Poster der verknüpften Frage hat 4 Frames im selben Bereich gebrochen. Wo ist dein Rahmen gebrochen?
Brach direkt an der Schweißnaht zwischen dem Unterrohr und dem Sitzrohr.
Wenn es an der Schweißnaht ist, stehen die Chancen hoch, dass es sich um einen Defekt handelt. Haben Sie den Rahmenhersteller kontaktiert? Ich hatte einmal ein ähnliches Problem und sie ersetzten den gesamten Rahmen frei, plus Arbeit, um das Fahrrad wieder zusammenzubauen.
Es scheint, als wäre es eine schlechte Schweißnaht gewesen. Der Ersatzrahmen brach auch nach einigen Jahren Gebrauch.
Vier antworten:
#1
+6
Papuass
2011-03-07 17:07:26 UTC
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Kurze Antwort: Es klingt für mich ziemlich unglaublich, aber Sie könnten versuchen, mit einfacheren Gängen zu treten und die Beine schneller zu drehen, anstatt viel Kraft aufzubringen.

#2
+6
freiheit
2011-03-08 01:33:58 UTC
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Es gibt viele Theorien über korrekte Pedalmethoden und verschiedene Methoden sowie verschiedene Geräteeinstellungen, die Ihnen entweder dabei helfen können, es richtig zu machen oder zu lernen, es richtig zu machen. Aber wenn Sie sich keine Sorgen über kleine Unterschiede machen (wie beim Wettkampffahren), kann dies relativ einfach gehalten werden. Ich bin sicher, wir haben einige Benutzer, die mehr über bestimmte Tritttechniken sprechen können.

  1. Treten Sie in einem einfacheren Gang (aber schneller).
  2. Versuchen Sie, mehr davon zu verwenden Pedalhub.
  3. Kämpfe nicht gegen deine eigene Pedalkraft.
  4. Steh nicht auf. Bleiben Sie auf dem Sattel.
  5. Versuchen Sie im Allgemeinen, alles glatt und gleichmäßig zu halten, ohne zu hüpfen.
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    Die einfachere Ausrüstung sollte ziemlich offensichtlich sein. Sie können die gleiche Leistung erzielen, indem Sie in einem niedrigeren Gang schneller treten. Dies sollte die Belastung des Tretlagerbereichs verringern. Fahren Sie beim Starten nicht durch einen harten Gang, schalten Sie nicht herunter, während Sie langsamer werden.

    Einige Leute neigen dazu, das Pedal von etwas vor dem oberen Ende des Hubs bis etwa zu "zerdrücken" der Boden. Oft mit einer erheblichen Gewichtsverlagerung von Seite zu Seite. Das wird immer der stärkste Teil Ihres Pedalhubs sein, aber versuchen Sie auch, die Oberseite des Hubs und die Unterseite zu verwenden. Diese Art des Maischens scheint für den Rahmen schwieriger zu sein. Versuchen Sie, das Pedal über die Oberseite zu schieben und über die Unterseite zu kratzen.

    Versuchen Sie, Ihren Fuß auf der Rückseite des Hubs ein wenig anzuheben, um Ihre eigene Pedalkraft zu bekämpfen. Heben Sie nicht so stark an, dass sich Ihr Fuß tatsächlich von einem Plattformpedal löst (dies ist ein Vorteil von Clips oder Klicksystemen). Die meisten Leute belassen das hintere Pedal ziemlich stark und drücken mit dem vorderen Pedal dagegen. Wenn Sie den hinteren Fuß etwas anheben, fahren Sie schneller und erzeugen weniger Abwärtskraft auf das Tretlager. Besonders wenn Sie eingeklemmt sind, könnte es sein, dass Sie das hintere Pedal nach oben ziehen.

    Beim Stehen liegt das Gewicht ganz auf dem Tretlager und dem Lenker. Das Fahrrad ist so konzipiert, dass ein guter Teil Ihres Gewichts auf dem Sattel liegt. Gelegentlich sollte Stehen kein Problem sein, aber es zu oft zu tun ist eine häufige schlechte Angewohnheit und belastet das Fahrrad.

#3
+1
Unsliced
2011-03-07 22:37:01 UTC
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'Spinning' ist die Idee, dass der Schwung der Beine durch die Verwendung eines etwas höheren Gangs aufrechterhalten wird, als Sie ihn möglicherweise schieben könnten. Sie werden also versuchen, einen fast konstanten Rhythmus beizubehalten, Sie drücken nicht explizit - oder wenn Sie dies tun, passen Sie ihn mit einem Zug auf der anderen Seite an. Mit konstant meine ich beide Umdrehungen von Umdrehung zu Umdrehung, aber fast innerhalb der Umdrehung wird ein stärkeres Drücken (sogar auf beiden Seiten) bei jedem Hub beschleunigt und verlangsamt - die Aufrechterhaltung von Geschwindigkeit und Impuls ist im Allgemeinen einfacher als die Erstellung.

Zu viel Leistung ist eine etwas bizarre, aber absolut glaubwürdige Idee: Wenn Sie 80 oder 100 Umdrehungen pro Minute oder sogar etwas höher treten, sollten Sie versuchen, jede Umdrehung gleich zu halten. Wenn Sie einige Umdrehungen (oder Teile der Umdrehungen) deutlich stärker drücken, wird dies keinen großen Geschwindigkeitsunterschied bewirken, aber Sie und möglicherweise Ihr Fahrrad verletzen!

Eine schnelle Beobachtung ist sofort, dass diese Stile nur dann wirklich funktionieren, wenn Sie eingeklemmt sind (oder vielleicht mit Riemen).

#4
+1
mgb
2011-03-07 23:12:07 UTC
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Sie werden Sie brechen, bevor Sie einen Fahrradrahmen brechen - mit schlechtem Treten!

Ich bezweifle, dass jemand, der hier schreibt, so viel Kraft in seinen Beinen hat wie ein Profi. Selbst wenn sie sich drehen, klettern sie und sie üben viel Kraft auf diese Pedale aus. Sicher, sie fahren schönere Rahmen, aber es ist unglaublich, dass jemand einen Rahmen durch zu starkes Treten brechen kann.
Ich denke, dass die Geschichte mehr beinhaltet, aber ich bin nicht davon überzeugt, dass die Spitzenleistung einiger Leute hier automatisch geringer ist als die eines Profis. Vielleicht wären Cav, Hushovd oder irgendein anständiger Sprinter Kopf und Schultern über uns, aber ich würde gerne einem durchschnittlichen Domestique einen Spitzenleistungsmesser geben - und ich glaube nicht, dass ich etwas Besonderes bin :) Oder vielleicht ich bin nur getäuscht ...


Diese Fragen und Antworten wurden automatisch aus der englischen Sprache übersetzt.Der ursprüngliche Inhalt ist auf stackexchange verfügbar. Wir danken ihm für die cc by-sa 2.0-Lizenz, unter der er vertrieben wird.
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