Sehen Sie sich den Winkel des Rückens des Mannes an, das ist der Schlüssel, warum sie das sagen. Für die Leistung befindet sich der Rücken in einer horizontaleren Position.

Sie müssen jedoch vorsichtig sein, wie viel Vertrauen Sie in diesen Aufkleber setzen - wenn möglich, sollten Sie beide Größen ausprobieren und selbst beurteilen. Vergessen Sie auch nicht, dass auch verschiedene Rahmen mit unterschiedlichen Geometrien und Rohrwinkeln ins Spiel kommen. Wenn Sie die beiden Größen testen und dennoch denken, dass keine besser zu Ihnen passt als die andere, können Sie an diesem Punkt das Prinzip kleiner = Leistung / größer = Komfort anwenden.

Dieser Rat ist besonders Dies gilt für einen Ort wie Decathlon, der groß genug ist, dass ein Geschäft wahrscheinlich beide Größen auf Lager hat (oder sie auf Anfrage erwerben kann).

Ich habe viele Jahre lang ein Hybridrad von Decathlon gekauft Früher hatten sie Größen- und Größentabellen, aber ich erinnere mich, dass ich sie völlig ignoriert und die Größe gekauft habe, von der sie sagten, sie sei für jemanden, der 15 cm größer ist als ich, nur basierend darauf, wie angenehm sich diese bestimmte Größe anfühlte, als ich damit fuhr. Ich sage nicht, dass es für dich und dieses Fahrrad so wäre, es ist einfach so für mich - es ist eine ziemlich individuelle Sache.

Ich stimme dem Vorschlag zu, das Fahrrad auszuprobieren. Meine Erfahrung ist wie folgt:

Ich hatte immer gedacht, dass ich mit einem schlechten und unflexiblen Rücken meinen Rennradlenker mehr oder weniger auf der gleichen Höhe wie meinen Sattel haben möchte. Also zwei Rennräder später, so eingerichtet und ich habe mich nicht wohl gefühlt. Tatsächlich habe ich mehr Komfort bei Rennrädern gefunden, deren Lenker deutlich niedriger als der Sattel sind, oder bei Citybikes, bei denen der Lenker deutlich höher als der Sattel ist.

So großes Bild, dass Sie es versuchen müssen .. und offen sein müssen, dass Sie es möglicherweise nicht gleich beim ersten Mal richtig machen. Ich habe viel Zeit damit verbracht, mit der Sattelposition, der Lenkerposition usw. zu spielen, um die perfekte Passform zu finden ... Ich bin fast da ... denke ich.

Einige Überlegungen für Sie. Wenn Sie in der Stadt fahren möchten, auf Radwegen radeln und im Verkehr anhalten und nach Fußgängern Ausschau halten, ist es viel angenehmer / sicherer, so aufrecht wie möglich zu sein.

Aber wenn Sie es wollen Mehr oder weniger ununterbrochene Geschwindigkeit und Distanz, ein Fahrrad, über das man sich mehr gebeugt, ist aerodynamischer (insbesondere über die Reichweite von 25 km / h).

Ich bin fast 180 cm groß und bevorzuge mein leicht untergroßes 54 cm Fahrrad eine "angemessenere" 56cm

Es wäre großartig, wenn Sie beide ausprobieren könnten, wie mehrere hier erwähnte Personen. Oder wenn der Laden die Fahrradmontage mit einem Experten anbieten kann, wäre das ausgezeichnet. Im Allgemeinen ist die Theorie nicht immer richtig, wenn es um die Dimensionierung von Fahrrädern geht. Sie müssen es selbst versuchen.

In allen Fällen sind hier einige Hinweise:

• Angenommen, es unterscheidet sich nicht von Ihnen, in welchen 'Modus' Sie wechseln möchten, Rückenflexibilität ist SCHLÜSSEL , ob Sie in den Leistungsmodus wechseln können / nicht. Ich persönlich habe einige Probleme mit dem unteren Rücken, die mich für längere Zeit davon abhalten, in den Leistungsmodus zu wechseln.

• Denken Sie daran, dass Ihr Schrittlänge & Torsolängen sind entscheidend, es kommt nicht nur darauf an, wie groß Sie sind. Hohe Schrittlänge bedeutet, dass Sie wahrscheinlich den Sattel anheben würden und somit Ihre Lenkerreichweite beeinträchtigt wird. Ein langer Oberkörper bedeutet, dass Sie den Sattel flexibel anheben können, ohne Ihren Rücken so stark zu belasten.

Ich wünsche Ihnen viel Glück bei der Suche nach der richtigen Größe. Lassen Sie uns wissen, wie es für Sie gelaufen ist :)