Frage:
Wie kann man ein altes Peugeot-Fahrrad verbessern / restaurieren oder lohnt es sich überhaupt?
bidart
2019-04-30 06:49:28 UTC
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Ich habe ein altes Peugeot-Fahrrad, das ich gefahren bin, und es gefällt mir, aber ich möchte es für lange Fahrten verbessern. Ich möchte einige Teile austauschen, die Stahlfelgen eignen sich nicht zum Bremsen und ich möchte Lenker / Bremsen, die komfortabler sind.

Ich kann versuchen, zufällig gebrauchte Teile zu greifen und sie auszutauschen, oder neue kaufen, aber ich frage mich, ob es sich überhaupt lohnt. Wäre es besser, wenn ich nur ein neues Fahrrad kaufe, oder welche Teile würden Sie empfehlen, um dies zu verbessern?

enter image description here enter image description here enter image description here Danke!

Wie sehr stehst du auf Originalität? Das Fahrrad "zeitrichtig" halten? Das ist ein wunderschönes Fahrrad!
Wir bewerten hier nicht, aber ich denke, wir haben die Verantwortung darauf hinzuweisen, dass Original-Bikes wie diese einen echten Wert haben. Es wäre mit ziemlicher Sicherheit kostengünstiger, sie so zu verkaufen, wie sie sind, und mit dem Erlös etwas Neues zu kaufen.
* Ich würde es gerne für lange Fahrten verbessern * Ein bisschen abseits des Themas, aber richten Sie Ihren Sattel aus, um es für lange Fahrten besser zu machen. Die Art und Weise, wie sich Ihr Sattel nach vorne lehnt, bedeutet, dass Sie die gesamte Fahrt damit verbringen, sich davon abzuhalten, vom Sattel nach vorne zu rutschen. Und das für ein paar Stunden zu tun, wird schwierig und sehr unangenehm sein. Wenn Sie diesen Sattel so positioniert haben, weil es zu unbequem ist, sonst zu fahren, benötigen Sie einen anderen Sattel. Es gibt einen Grund, warum es so viele verschiedene Sattelformen gibt - verschiedene Menschen brauchen unterschiedliche Sättel.
Für das OP zu klären - "lohnt es sich" ist schwer zu beantworten, da es so stark von Kriterien, Vorlieben und Werten abhängt. Einige Leute wollen alte Fahrräder erhalten. Andere wollen einen bestimmten Nutzen. Manche Leute wollen Teile oder Marken, mit denen sie vertraut sind. Einige wollen Haltbarkeit, andere Leichtigkeit. Alle reden darüber, was in einem offensichtlichen Sinne "billiger" wäre, um die Antwort zu quantifizieren, aber selbst dann ist es sehr trübe - machst du deine eigene Arbeit? Magst du die Arbeit? Besitzen Sie bereits die richtigen Werkzeuge? Interessieren Sie sich für die Gesamtkosten über 10 Jahre oder nur für Bargeld aus eigener Tasche?
Außerdem befindet sich die Ventilspindel Ihres Vorderrads in einem schrägen Winkel, wodurch es anfälliger für Risse im Loch wird, was zu einem Reifenschaden an der Vorderseite und einem möglichen Verlust der Kontrolle über das Fahrrad führt. Sie sollten den Reifen entleeren, die Position so einstellen, dass die Ventilspindel senkrecht zur Felge steht, und die Luft wieder aufpumpen. Es dauert nur eine Minute.
Wenn Sie es ernst meinen mit dem Fahren, ersetzen Sie auf jeden Fall die Pedale durch Klick. (Ich war zu lange weg und gebe zu, keine Ahnung zu haben, ob Klickpedale verfügbar sind, die mit diesem Fahrrad kompatibel sind.)
@mattnz Wirklich, ein solches Fahrrad mit Stahlkomponenten hätte Wert? Das überrascht mich - mein erster Instinkt wäre, es wegzuwerfen.
@dwizum Danke für all die Infos! Soweit es sich lohnt, gefällt mir das Aussehen des Motorrads sehr gut, und in gewisser Weise gefällt mir das Gefühl wirklich. Das Problem ist, dass einige Aspekte einfach inakzeptabel sind. Ich finde die Bremsen zu unvorhersehbar, um verwendet zu werden, sowohl wegen der Stahlfelgen als auch wegen des Gefühls des Lenkers. Leichtigkeit und Spitzenleistung sind kein Problem, da ich nicht zu viel Geld ausgeben kann (<200), sodass auch die Ästhetik keine Priorität hat
@AndrewHenle Danke, dass Sie mich informiert haben! Das habe ich nicht bemerkt
@Criggie Es ist mir nicht so wichtig, das Original zu behalten. Ich würde viel lieber etwas Hässliches sehen, aber ich fahre gerne mehr
Drei antworten:
Criggie
2019-04-30 09:48:48 UTC
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Dies wird oft als "die rutschige Steigung von Upgrades" bezeichnet, die schnell teuer werden können.

Es gibt zwei einfache und relativ billige Upgrades, die Sie ausprobieren können.

  1. Ersetzen Sie die Bremsbelageinsätze durch die moderne Verbindung Kool Stop. Sie bremsen besser als die Originale, die mit zunehmendem Alter auch etwas hart werden können. Es wird ein Modell geben, das zu Ihren Bremsbelaghaltern passt. Ein relativ unsichtbares Upgrade.

  2. Ersetzen Sie das Bartape durch etwas Schöneres. Ich denke, du hast das dünne Nylonband-Zeug und es kommt von den Ecken weg. Probieren Sie ein neues modernes Material / Retro-Stil. Sie können sich dafür entscheiden, weiß zu bleiben, um die Bremshebel anzupassen, oder ein schmutzigeres Schwarz, das zum Sattel passt, oder eine andere Farbe, die anspricht. Aber wickeln Sie es richtig ein und es wird bequemer.

  3. ol>

    Wenn Sie die Räder wechseln, um Felgen für die Aluminiumbremsbahn zu erhalten, erreichen die Bremsen möglicherweise nicht - moderne Räder sind 622 mm und Ihre sind wahrscheinlich 630 mm oder vielleicht 635 mm. Dies würde neue Bremsen bedeuten, was neue Bremshebel sowie neue Reifen und Schläuche bedeuten könnte. Sehen Sie, wie der Anstoßeffekt funktioniert?


    Eine andere Möglichkeit besteht darin, ihn weiterzuverkaufen und ein moderneres Fahrrad zu kaufen. Jemand würde gerne diese liebevolle Schönheit der 80er Jahre besitzen.

Ich habe die Bremsbeläge tatsächlich ausgetauscht, sie sind eine große Verbesserung, aber es fühlt sich immer noch so lückenhaft an im Vergleich zu jedem neueren Fahrrad, das ich ausprobiert habe. Ich dachte, die neuen Räder / Bremsen könnten der einzige Weg sein
Diese Mafac Center-Pulls sind eine der wenigen Bremsen aus dieser Zeit, die tatsächlich ziemlich gut funktionieren können. Stahlfelgen sollten kein Problem sein. Es sieht so aus, als könnten die Bremshebel und die Verkabelung etwas TLC vertragen. Insbesondere scheint die Vorderradbremse einen Dogy-Kabelausgang vom Hebel zu haben. Sie können heutzutage VIEL besseres Kabelgehäuse bekommen.
Neuere Bremsen haben einen besseren mechanischen Vorteil, so dass sie sich "stärker" anfühlen. Diese Bremsen sollten jedoch in der Lage sein, das Fahrrad mit etwas Wartung und einem neuen Kabelgehäuse einwandfrei anzuhalten.
Argenti Apparatus
2019-04-30 07:01:59 UTC
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Wenn Sie nur ein zuverlässiges, komfortableres, effizienteres und sichereres Fahrrad suchen, kaufen Sie einfach ein neues.

Das Aufrüsten älterer (oder sogar neuer) Fahrräder erfordert Zeit und Geld: Sie müssen sich mit den verschiedenen Standards für Verwendung und Teilekompatibilität vertraut machen, Spezialwerkzeuge kaufen, Ebay nach Teilen durchsuchen usw. Wenn dies jedoch der Fall ist Ist deine Vorstellung von Spaß, dann mach auf jeden Fall weiter. Beachten Sie jedoch, dass "ein paar Upgrades" im Umgang mit älteren Motorrädern ein ziemlich kompliziertes Unterfangen sein können.

ojs
2019-04-30 10:55:22 UTC
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Wenn Sie mit dem Fahrrad fahren möchten, ersetzen Sie den Lenkerschaft

Oh, ausgezeichnete Beobachtung! OP sollte unbedingt an ihrem Vorbau ziehen und ihn genau untersuchen und ersetzen, wenn Bedenken bestehen.
Wenn Sie beim Ersetzen des Vorbaus keine Bedenken hinsichtlich der historischen Genauigkeit haben, sollten Sie in Betracht ziehen, einen Adler mit Federkiel an einen fadenlosen Adapter anzuschließen, damit Sie moderne Vorbauten und Stangen verwenden können. Sie können auch die Originalstangen verwenden, wenn Sie einen Stiel erhalten, der dem Durchmesser der vorhandenen Stangen entspricht.
Der Lenker ist mit ziemlicher Sicherheit 25,4 mm groß und die meisten derzeit erhältlichen Vorbauten sind entweder für 26 mm oder 1 1/8 "hergestellt. Sie können einen Adapter für 26 mm aus Getränkedose herstellen.
Danke für die Information! Das könnte eine ziemlich schreckliche Verletzung sein.
Bei einem alten französischen Fahrrad beträgt der Schaftdurchmesser wahrscheinlich 22 mm (anstelle der üblicheren 22,2 mm und der Durchmesser der Lenkerklemme 25 mm statt 25,4 mm. Messen Sie sorgfältig, bevor Sie versuchen, Teile auszutauschen. Https: // www .sheldonbrown.com / velos.html
Stimmt, mein Fehler. 0,2 mm können tolerant sein und können sicher geschliffen werden
Das Abschleifen des Aluminiums am Stiel sollte fein und einfach sein. Aber was ist mit dem Stahlkeil?


Diese Fragen und Antworten wurden automatisch aus der englischen Sprache übersetzt.Der ursprüngliche Inhalt ist auf stackexchange verfügbar. Wir danken ihm für die cc by-sa 4.0-Lizenz, unter der er vertrieben wird.
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