Frage:
Um welche Art von Kurbelverschraubung handelt es sich?
Andy Stannard
2018-12-11 16:26:33 UTC
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Ich habe ein altes Rennrad, für das ich eine Kurbel mit einer Geschwindigkeit haben möchte, weiß aber nicht, welche Passform das Tretlager hat.

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Das ist, was 1960 als "normale, alltägliche Kurbel" bekannt ist.
Zwei antworten:
ojs
2018-12-11 17:10:00 UTC
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Die Tretlager-Spindel ist für Splintkurbel.

Das Tretlager sieht aus wie eines mit Gewinde, daher ist es wahrscheinlich, dass es durch ein Vierkant- oder Außenschalen-Innenlager ersetzt werden kann. Um festzustellen, welches Gewinde das Tretlager hat, müssen wir die genauen Abmessungen kennen.

Wenn sich herausstellt, dass der Tretlagerstandard veraltet ist, kann die Achse möglicherweise nur durch eine Vierkantachse ersetzt werden.
Hier ist ein [Spickzettel für Tretlager-Standards mit Gewinde] (https://www.sheldonbrown.com/cribsheet-bottombrackets.html). In der Reihenfolge der Wahrscheinlichkeit ist es wahrscheinlich britisch, dann italienisch, dann französisch (es sei denn, es ist ein französisches Fahrrad).
Danke für den Hinweis! Ich habe ein paar geeignete Werkzeuge zum Entfernen bestellt und werde sehen, ob ich sie durch eine versiegelte Patrone ersetzen oder einfach die Achse ersetzen kann. Ein altes Fahrrad als Projekt zu bekommen, ist eine großartige Möglichkeit, etwas über die Wartung von Fahrrädern usw. zu lernen. Obwohl ein 25-Pfund-Fahrrad mit Werkzeugen und Fahrrädern schnell zu viel mehr wird, ist es immer noch eine großartige Investition, um zu lernen und mich zu unterhalten.
Argenti Apparatus
2018-12-11 22:41:30 UTC
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Wie ojs sagt, haben Sie eine Spindel für Splintkurbeln. Splintkurbeln gibt es grundsätzlich nicht mehr, es sei denn, Sie suchen nach "Vintage" -Teilen. Um eine neue Kurbel mit einer Geschwindigkeit zu montieren, müssen Sie die Lager und die Achse des Tretlagers zusammen mit der Kurbel austauschen.

Ihre Tretlagerschale ist mit Innengewinde versehen. Der am häufigsten anzutreffende Standard für Gewindebreite und Steigung ist als "Englisch" oder "BSA" bekannt. Bei einem älteren Fahrrad ist dies möglicherweise nicht der Fall.

Wenn Ihr Fahrrad ein englisches Gewinde hat, stehen viele Optionen zur Verfügung. Die wahrscheinlich beste Option ist ein BB-Lager mit Innengewinde der Patrone mit quadratischer Verjüngung oder Keilkurbelschnittstelle. Vierkant-Single-Speed-Kurbeln sind reichlich vorhanden und kostengünstig. Auf diese Weise können Sie auch die Spindellänge auswählen, um die gewünschte Kettenlinie zu erhalten.

Wenn Sie die alten Lager herausholen und sich ein altes BB mit englischem Gewinde zulegen können, können Sie es nach Größe versuchen. Ich sage dies jedoch etwas zögernd, da ich das Gefühl habe, dass es einige Threadings gibt, die dem englischen Standard nahe kommen, aber nicht genau.

Update: Sheldon Browns-Seite auf BB-Shells mit Gewinde als Referenz: https : //www.sheldonbrown.com/cribsheet-bottombrackets.html



Diese Fragen und Antworten wurden automatisch aus der englischen Sprache übersetzt.Der ursprüngliche Inhalt ist auf stackexchange verfügbar. Wir danken ihm für die cc by-sa 4.0-Lizenz, unter der er vertrieben wird.
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