Sie sollten dies ziemlich gut "sehen" können. Gehen Sie in die Nähe des vorderen Kettenrads und richten Sie Ihr Auge so aus, dass Sie nur eine Seite des vorderen Kettenrads nach hinten hinunterblicken. Wenn Sie Ihren Kopf leicht seitlich hin und her bewegen, sollte dieselbe Seite des hinteren Kettenrads in die Sicht und aus der Sicht flackern.

Oder Sie können ein langes Metalllineal verwenden, das an der Seite der Kettenräder angebracht ist. Bei perfekter Ausrichtung (was nicht wirklich notwendig ist) passt das Lineal gleichzeitig flach an beide Kettenräder.

Messen Sie mit einem geraden Lineal (ein kleines flaches Metalllineal ist am einfachsten) von der Mittellinie der Hinterradnabe bis zur Mitte der Kette um das Zahnrad. Messen Sie dann von der Mitte des Sitzrohrs bis zur Mitte der Kette um das Kettenblatt.

Voila, Kettenlinienmessungen.

Ich habe immer nur die Ausrichtung auf einzelne Geschwindigkeiten beobachtet. Schauen Sie sich die Kette von hinten und oben an. Wie bei allem brauchte es etwas Übung, um es richtig zu machen. Wenn die Ausrichtung zu weit entfernt ist, fällt dies auf.

Meine bevorzugte Methode ist die folgende:

Wenn das Fahrrad aufrecht steht (linkes Lenkerende gegen eine Wand), üben Sie mit einer Hand etwas Pedaldruck auf das rechte Pedal aus, während es nach vorne zeigt.

Drücken Sie mit der anderen Hand ein gerades Lineal (mit einer Länge vorzugsweise um 1 Fuß oder mehr) gegen den oberen Teil des Kettenblatts und achten Sie darauf, dass es den Ring an zwei Punkten seines Außenumfangs berührt (einer vor Ihnen) des Tretlagers und andere dahinter). Auf diese Weise können Sie sicher sein, dass das Lineal mit der Kettenblattebene ausgerichtet ist.

Wenn die Kette durch den Druck auf das Pedal und das Lineal wie beschrieben gespannt ist, schauen Sie von oben auf die Ausrichtung zwischen Kette und Lineal :

• Wenn sich der hintere Teil des Lineals unter der Kette versteckt, befindet sich das Kettenrad weiter von der Mittellinie entfernt als das Kettenblatt.
• Wenn zwischen dem hinteren Teil von eine Lücke besteht Das Lineal und die Kette, das Kettenblatt, sind weiter als die Mittellinie relativ zum Kettenrad.
• Wenn das Lineal ziemlich parallel entlang der Kette verläuft, ist die Ausrichtung in Ordnung.

Es ist erwähnenswert, dass eine perfekte Ausrichtung nicht unbedingt erforderlich ist, wenn der Fehler beispielsweise weniger als die Hälfte der Kettenbreite beträgt (ich bin hier willkürlich).

Auch dieses Verfahren stellt nur die Ausrichtung auf sicher die Kettenblätterebene, da das Kettenrad gedreht werden konnte. Dies passiert, wenn bei einem schlecht gewölbten Rad die Hinterachse leicht vertikal gedreht werden muss, damit das Rad im Rahmen ausgerichtet wird. Ich denke jedoch, dass dies nicht wichtig ist, es sei denn, es ist zu extrem.

Nach meiner Erfahrung soll diese Ausrichtung hauptsächlich dazu dienen, vorzeitigen / asymmetrischen Verschleiß des Antriebsstrangs zu vermeiden und zu verhindern, dass die Kette abfällt, wenn sie sich vor dem erneuten Anziehen zu stark dehnt. Wenn Sie kein abnormales Verschleißmuster bemerken, auch wenn die Ausrichtung nicht perfekt ist, würde ich denken, dass dies in Ordnung ist.

Ich hoffe, es hilft.

Der beste Weg ist, den Kettenlinienabstand am Kettenblatt und dann die Kettenlinie am hinteren Zahnrad zu messen. Sie müssen die Größe Ihres Fahrrads so genau wie möglich messen und einige Berechnungen durchführen. Auf dieser Website wird erklärt, wie dies für getriebene Fahrräder gemacht wird, es gelten jedoch dieselben Prinzipien. http://www.parktool.com/blog/repair-help/chain-line Ich hoffe, das hilft.