Frage:
Warum ist es wichtig, überschüssiges Schmiermittel von Ihrer Kette abzuwischen?
user652
2011-02-19 09:44:36 UTC
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Diese Frage zur Kettenwartung während der Tour hat diese Frage aufgeworfen.

Dieser Tipp klingt natürlich nicht intuitiv, ich weiß, dass das zusätzliche Schmiermittel dies tun wird Staub anziehen (nicht gut zu ketten), aber ich habe für das Schmiermittel bezahlt. Meine voreingenommene Ansicht ist, dass wenn ich gerade schnell genug fahre, es einfach abfällt, weil ich flüssiges Teflonschmiermittel verwende, aber ich möchte diese Frage nicht nur auf Teflonschmiermittel beschränken.

Bitte sagen Sie mir, ob Sie es sollten Wischen Sie wirklich zusätzliches Schmiermittel von Ihren Ketten ab?

Wie sollten Sie es abwischen? Ist ein Stück WC-Papier ausreichend?

Was bedeutet der Begriff zum Abwischen wirklich?

Wischen Sie die Dinge mit allen Arten von Schmiermitteln ähnlich ab?

Bitte beachten Sie, dass es eine große Auswahl an Schmiermitteln gibt, mehr hier.

n.b. zufällige Wanderer. Es kann sehr schwer zu verstehen sein, was selbst der * Schmutz * in der Kette bedeutet. Es gibt zwei verschiedene Arten von Schmutz: * innen * und * außen *. Aufgrund der Freiheit und des Vorschlags [1] habe ich endlich verstanden, wie viel Schmutz eine Kette sammeln kann! Bitte beachten Sie, dass der Schmutz auf der Kette ziemlich bedeutungslos ist, aber der Schmutz in den Innenteilen die Kette beschädigen und zusätzliche Reibung verursachen kann. Die Spitze [1] ist ein billiger Weg, um zu sehen, wie viel Schmutz eine Kette haben kann. [1] http://bicycles.stackexchange.com/questions/2903/how-to-maintain-chains-during-touring/3037#3037
Zwei antworten:
freiheit
2011-02-19 23:55:26 UTC
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Der Hauptzweck von Kettenschmiermittel besteht darin, die Rollen und andere Innenteile jedes Glieds zu schmieren und nicht die Außenseite zu schmieren. Überschüssiges Schmiermittel an der Außenseite der Kette haftet an Schmutz, dieser Schmutz dringt langsam in die Rollen ein, die Sie schützen möchten, und Schmutz im Inneren schleift an den Innenteilen ab und nutzt die Kette schneller ab.

Ich würde kein Toilettenpapier (WC-Papier) verwenden, da dies normalerweise ziemlich schwach ist und Teile von sich selbst zurücklässt. Sie möchten nicht mit etwas abwischen, das etwas zurücklässt. Verwenden Sie einen fusselfreien Lappen. Ich benutze entweder ein abgenutztes Geschirrtuch oder eine abgenutzte Socke. Ein stabiles Papiertuch wäre wahrscheinlich in Ordnung.

Ich interpretiere "abwischen" so, dass ein saugfähiges Tuch über alle 4 Seiten der gesamten Länge der Kette gerieben wird, sodass nur eine dünne Schicht Schmiermittel vorhanden ist zurückgelassen (keine sichtbaren Tropfen). Normalerweise würde ich ein paar Minuten warten und mit dem Fahrrad herumfahren, damit das Schmiermittel in die inneren Teile der Kette eindringen und dann die Außenseite der Kette abwischen kann.

Sind Sie sicher, dass das Abwischen bei allen Arten von Schmiermitteln erforderlich ist? Auch mit flüssigen? Ich bin ein bisschen misstrauisch, ob die Antwort für alle Arten von Schmiermitteln gleich ist. Was denken Sie? Wie auch immer, gute Mitteilungen von WC-Papier, danke, danke.
Können Sie ein Beispiel geben für "und Schmutz im Inneren wird an den Innenteilen wegschleifen und die Kette schneller abnutzen."? Wie sieht es aus?
@hhh: die abgenutzte Kette sieht aus wie Stretch. Sie können die internen Teile nicht sehen, daher sieht es nicht nach viel aus.
Dieser Rat gilt für alle Arten von Schmiermitteln. Das Schmiermittel muss schmieren, aber es muss auch eine ausreichende Viskosität aufweisen, um an den Oberflächen der Kette zu haften. Diese Klebrigkeit macht eine ungewischte Kette anfällig für Schmutzansammlungen. Sobald sich das Schmiermittel in die Glieder eingearbeitet hat, ist kein Schmiermittel an der Außenseite mehr erforderlich und sammelt Schmutz, der in die Kette gelangt.
ddri
2011-11-17 09:43:08 UTC
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Es wäre unmöglich, eine allgemeine Antwort auf eine so breite Kategorie von Schmierstoffen zu geben. Es gibt Bioöle, Mineralöle, Trockenschmiermittel usw. Die Zusammensetzung der Verbindung bestimmt die Art der Substanz, wenn sie abgebaut wird und Temperatur, Verwendung, Schmutz, Staub, Wasser usw. ausgesetzt ist.

Die Wischtechnik, die ich normalerweise bei jeder Art von Schmiermittel verwende, besteht darin, ein Tuch zu verwenden, das dieser Form von Schmiermittel gewidmet ist, und einen Teil der Kette damit zu umschließen, während ich das Rad durchdrehe, bis alle sichtbaren Flüssigkeiten (und Schmutz) vorhanden sind. ist entfernt. Ich habe Rock'n'Roll Absolute Dry-Schmiermittel verwendet, seit ich es auf einer Mountainbiketour durch Vietnam und Kambodscha gesehen habe. Das billigere "Mineralöl", das wir verwendeten, verwandelte sich in der Hitze und unter Einwirkung von Sonne und Schmutz in ein klebriges Polymer. Durch den Wechsel zum Trockenschmiermittel sind wir zum "Clean Chain" -Konzept übergegangen und hatten keine Probleme.

Beachten Sie, dass dies ein "Wachs" -Schmiermittel ist, dessen Wirkstoff in einer Trägerflüssigkeit suspendiert ist. Das Wachs kann sich tatsächlich sehr gut als Trockenschmiermittel mit dem Metall verbinden, aber die Trägerflüssigkeit muss abgewischt werden. Ich neige einmal pro Woche zur Kette, wenn ich viel gefahren bin (tägliches Pendeln oder Training), und zwar sowohl vor als auch nach Abfahrten.



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