Frage:
Verwendung verschiedener Scheibenrotoren mit denselben Bremssätteln
Ben Siver
2015-12-08 02:25:39 UTC
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Ich habe derzeit einen Satz TRP Hy / Rd-Bremsen, die mit 6-Loch-Rotoren geliefert wurden. Ich bin daran interessiert, einen anderen Radsatz zu kaufen, der Shimanos Naben im Centerlock-Stil verwendet. Ein Radsatz würde als mein Rennradsatz dienen, und der andere würde für das Training dienen. Idealerweise würde ich gerne mit wenig Mühe zwischen den beiden wechseln.

Ich frage mich, ob die aktuellen Bremsen, die ich verwende, überhaupt akzeptieren würden Centerlock-Rotoren, und wenn ja, muss ich eine Einstellung vornehmen, die das Wechseln zwischen 6-Loch- und Centerlock-Rotoren schwierig macht?

Siehe die Antworten auf diese Frage: http://bicycles.stackexchange.com/questions/20381/can-i-use-a-center-lock-hub-and-disc-brake-rotor-in-place-of-an -iso-hub / 20383 # 20383
Meinst du Training auf Rollen oder auf Trainingsfahrten? Wenn auf Rollen, dann sind Bremsen überhaupt nicht erforderlich.
@Criggie: Outdoor-Trainingsfahrten, um genau zu sein. Mein Rennradsatz verwendet Schlauchreifen, daher sind sie nicht gerade ideal für das Langstreckentraining im Freien.
Wenn Sie von den Rollen steigen, verwenden Sie häufig die Hinterradbremse, sodass Sie die Bremsen möglicherweise trotzdem möchten (und möglicherweise etwas schief geht).
Einer antworten:
Batman
2015-12-08 02:50:43 UTC
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Sie müssen es bis zu einem gewissen Grad ausprobieren (z. B. in Ihrer LBS). Aber Sie werden es wahrscheinlich mit einigen Abstandshaltern, Optimierungen der Bremsen und einigem Zappeln und einer geeigneten Teileauswahl schaffen. Wenn Sie es richtig machen, sollten Sie zwischen dem Austausch der Radsätze nur minimale / keine Einstellungen vornehmen.

Dies hängt von den Bremsen und Rotoren ab, die Sie haben. In einigen Fällen passt der Rotor gut oder muss geringfügig angepasst werden, während in anderen Fällen der Rotor nicht richtig ausgerichtet werden kann oder der Rotor zu breit ist und möglicherweise eine suboptimale Bremsung aufweist (z. B. übermäßig Belagverschleiß oder reduzierte Bremskraft). Möglicherweise kaufen Sie einen Centerlock-> 6-Loch-Rotoradapter, abhängig von den Rotoren, die Sie betreiben möchten, oder einigen Abstandshaltern oder etwas anderem, damit dies funktioniert.

Danke, ich schätze die Info. Ich werde bei der LBS vorbeischauen und sehen, ob sie einige Centerlock-Naben / Rotoren haben, mit denen ich experimentieren kann.


Diese Fragen und Antworten wurden automatisch aus der englischen Sprache übersetzt.Der ursprüngliche Inhalt ist auf stackexchange verfügbar. Wir danken ihm für die cc by-sa 3.0-Lizenz, unter der er vertrieben wird.
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