Frage:
Erholung von einem Fahrradunfall
Duck of Death
2020-05-01 02:15:05 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ich habe gestern mein Fahrrad für die erste Fahrt der Saison genommen und leider war es ziemlich kurz. Während ich durch die hinteren Gänge fuhr, hörte ich ein plinkendes Geräusch und dann ein großes Klirren. Ich hielt sofort an und inspizierte das Hinterrad, wo ich das folgende Gemetzel sah:

  • Die Kunststoffabdeckung, die die Rückholfeder für den unteren Drehzapfen hält, war gebrochen und die Feder war ausgeworfen worden.

Broken derailleur

  • Der Flaschenzugkäfig wurde zerkleinert

Crushed pulley cage

  • Zwei Speichen wurden beschädigt, eine an der Basis der Felge (Nippel?) und eine an der Nabe abgebrochen.

Broken spokes

Ich vermute, dass dies passiert ist, wenn die L-Begrenzungsschraube zu weit eingewählt wurde und der Flaschenzugkäfig auf die Speichen traf (daher das Plinkgeräusch), aber als ein auf einer Speiche montierter Reflektor daran vorbeiging Üben Sie genügend Kraft auf den Umwerfer aus, um die Abdeckung zu zerbrechen und auch den Flaschenzugkäfig durcheinander zu bringen.

Mit dem Warum und Wie möchte ich den Schaden reparieren, damit ich weiterfahren kann!

Ich bin ziemlich neu in der Fahrradwartung, also versuche ich, dies Stück für Stück zu verstehen. Ich brauche offensichtlich einen neuen Umwerfer, wahrscheinlich einen von höherer Qualität. Gibt es etwas, das ein Anfänger beim Kauf eines neuen beachten sollte? Neben den minimalen und maximalen Zahngrößen.

Zweitens, ist es möglich, nur ein paar Ersatzspeichen zu kaufen (ich habe hauptsächlich bei Amazon Kanada gesucht)? Soll ich alle Speichen gleichzeitig austauschen?

Danke!

Zu Ihrer Information: Die technischen Daten Ihres Umwerfers finden Sie unter https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/tourney-a070/RD-A070.html. Es handelt sich um ein 7-Gang-Turnier mit einer maximalen Zahnzahl von 28 (obwohl dies der Fall ist) kann wahrscheinlich 30 ~ 32 und vielleicht sogar mehr tun) Min Anzahl ist 11 Zähne. Es ist so ziemlich die unterste Einstiegsklasse und schwer von einer Banane nach Funktion oder Gefühl zu unterscheiden. (schlägt immer noch zu Fuß)
Drei antworten:
Adam Rice
2020-05-01 02:32:56 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ich empfehle Ihnen, das Fahrrad zu einem Fahrradgeschäft zu bringen und sie damit befassen zu lassen.

  • Ja, Sie können einzelne Speichen bekommen, aber sie müssen genau die richtige Länge haben Dies hängt von der spezifischen Nabe und Felge sowie dem Schnürmuster ab.
  • Sie müssen das Rad wahrscheinlich nicht mit brandneuen Speichen umbauen, aber wenn Sie dies tun, ist es wahrscheinlich billiger Kaufen Sie ein fertiges Rad.
  • Das Schnüren von Speichen und Abrichträdern ist nicht gerade eine schwarze Kunst, aber es ist eine Kunst, über die ganze Bücher geschrieben wurden. Sie benötigen außerdem ein Werkzeug zum Entfernen des Freilaufs, um an den antriebsseitigen Nabenflansch zu gelangen.
  • Ich bin etwas besorgt, dass die Speichennippel die Felge an den Speichenlöchern beschädigt haben, durch die sie gezogen wurden. Und es ist möglich, dass es andere Probleme gibt, die nur ein erfahrenes Auge erkennen kann.
  • Möglicherweise ist der Umwerferhalter verbogen.
  • Ihr neuer Umwerfer muss kompatibel sein mit deinen Schaltern und deinem Freilauf. Ich vermute, das wird Sie auf ein Shimano-Turnier beschränken.
Danke Adam, ich hatte ein bisschen Angst, dass dies der Fall sein würde. Nur eine Klarstellung, die Speichen zogen nicht durch den Rand, sie schnappten nur an der Basis.
Chris H
2020-05-01 14:21:27 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Nachdem ich letztes Jahr etwas Ähnliches gemacht habe, hüte dich vor Schäden an anderen Speichen. Ich habe zu der Zeit keine gebrochen, aber 150 schnappten innerhalb von 3 km voneinander, 150 km später, und als ich die Kassette entfernte, konnte ich sehen, dass alle äußeren Speichen auf der Antriebsseite Stücke oder von ihnen haben. Dies war vermutlich der Ort, an dem die Kette nach dem Zertrümmern der Kunststoffscheibe endete.

Ein neues Schaltwerk wurde benötigt und alle 9 beschädigten Speichen ersetzt. Ich habe sie einzeln ausgetauscht, wobei das Rad gewölbt und ziemlich wahr war, sodass nur ein wenig Nacharbeiten erforderlich waren. Dies war, bevor ich jemals ein Rad gebaut habe.

Es könnte dies verursacht haben, wenn sich etwas im Umwerfer verfangen hat. Ich glaube, meine war auf einen Stock zurückzuführen. Ich habe gehört, dass ein knuspriges Päckchen im Käfig steckt und den gleichen Schaden verursacht.

Sie müssen auch überprüfen, ob der Schaltauge nicht verbogen ist, wenn Sie Reparieren Sie das Fahrrad.

Eine andere Reparaturoption, wenn Sie das Fahrrad mögen, besteht darin, ein ähnliches billiges gebrauchtes zu kaufen (das nicht zu Ihnen passen muss, aber die Komponenten müssen kompatibel sein) und Teile abzunehmen es.

Es ist erstaunlich, wie wenig es braucht, um einen Heckmech abzuschreiben. Ich ließ ein paar Hundekotbeutel aus meiner Gesäßtasche fallen, sie verfingen sich am unteren Kettenlauf und wurden in den Mech gefegt. Dies blockierte es gut, brach Metall und erforderte einen vollständigen Ersatz.
@Criggie Ich denke, wenn sich die Kette dort verklemmt, können Sie genauso gut mit einem festen Ende und einem nicht unterstützten Ende darauf stampfen. Ein sehr effektiver Weg, um Metall zu biegen
Criggie
2020-05-01 08:36:44 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Sicher können Sie die Speichen selbst ersetzen. Sie benötigen die richtigen Speichen und einen Speichenschlüssel, der zu Ihren Brustwarzen passt. Sie benötigen auch eine Möglichkeit, Ihren Freilauf zu entfernen.

Eine Felge, die es dem Speichennippel ermöglicht, durch das Metall zu ziehen , klingt jedoch äußerst skizzenhaft. Ich würde diese Felge nicht fahren.

Ihr hinterer Mech ist vollgestopft. Es wird nie wieder richtig funktionieren. Abgesehen von der Rettung der unteren Teile eines anderen Umwerfers ist der Austausch die beste Option.

Ich sehe auch einen Freilauf, keine Kassette, also ist dies entweder ein wirklich altes Fahrrad oder ein BSO. Ich neige mich wegen des sichtbaren Scheibenbremsrotors zu BSO.

UPSHOT Anstatt gutes Geld nach schlechtem zu schütten, ist es Zeit, nach einem Ersatzrad zu suchen. Ein anständiges gebrauchtes Fahrrad kostet wahrscheinlich ungefähr das gleiche wie die Gesamtgebühr eines Fahrradgeschäfts, um das zu beheben.

Vielen Dank! Ich musste nachsehen, was BSO ist und ja, es ist definitiv ein fahrradförmiges Objekt. Ich habe das vor ein paar Jahren bekommen, als ich Student war, nur billiger Transport, aber Sie bekommen, wofür Sie bezahlen. Um zu verdeutlichen, dass die Speichen nicht durch die Nabe gezogen haben, haben sie die Gewindekappe (?) Abgeschert, die sich in der Felge befindet.
@DuckofDeath Oh, okay - das ist nicht ganz so schlimm, und ja, ich würde versuchen, das Rad zu reparieren. Wenn Sie sich mit Werkzeugen kompetent fühlen, probieren Sie es aus. Der hintere Mech ist Toast, vielleicht können Sie von einem Spenderfahrrad profitieren oder ein gebrauchtes Fahrrad ähnlichen Alters kaufen und kombinieren.


Diese Fragen und Antworten wurden automatisch aus der englischen Sprache übersetzt.Der ursprüngliche Inhalt ist auf stackexchange verfügbar. Wir danken ihm für die cc by-sa 4.0-Lizenz, unter der er vertrieben wird.
Loading...