Sie haben Recht. Dies unterscheidet sich von "normalen" Kabeln. Bei normalen Kabeln wählen Sie das gewünschte Ende aus und schneiden das andere ab. Das liegt daran, dass die Verbindung am abgeschnittenen Ende normalerweise eine Klemme ist. Sie verlegen das Kabel unter einer Schraube / Mutter und ziehen es fest.

Dann setzen Sie einfach eine Kabelcrimpung auf das Ende, um das abgeschnittene Kabel zu schützen.

Ihr internes Hub-Kabel ist jedoch anders. Das Kabel und Gehäuse ist wirklich einteilig. Sie müssen alles zusammen ersetzen. Ich habe ein ähnliches Problem mit meinem internen 3-Gang-Hub von Shimano. Glücklicherweise können Sie ein komplettes Ersatzset (Kabel und Gehäuse) erhalten. Sie können so etwas von Harris Cyclery erhalten (ich übertreibe sie nur, weil ein Artikel von Sheldon Brown für diesen Beitrag hilfreich war.)

Sie müssen sicherstellen, dass der Lauf das gleiche Gewinde wie Ihr "Einstellteil" hat und dass Sie die Länge erhalten, die Sie benötigen. Ein Verkäufer (oder ein Anruf) sollte Ihnen das genaue Teil geben. Es wäre wahrscheinlich hilfreich, das Modell Ihres Hubs zu kennen. Es sollte an einer sichtbaren Stelle eingraviert oder gestempelt werden.

Mein erster Vorschlag ist, wenn das, was Sie haben, noch funktioniert, ändern Sie es nicht. SA-Experten sagen Ihnen, dass jedes SA-Kabel leicht ausgetauscht werden kann. Stier. Einige Schalthebel erfordern eine andere Art von Kabelende und einen anderen Ferrel. Sie müssen einen passenden Typ erhalten. Es gibt mindestens zwei verschiedene Durchmesser von Anzeigespindel- und Zylindereinstellern, wobei der Zylinder mit größerem Durchmesser hauptsächlich verkauft wird. Viel Glück, wenn Sie die dünne Spindel haben, aber Kabel mit dem dünnen Zylindereinsteller können gefunden werden, wenn Sie alle Quellen durchsuchen. Ich repariere einen sehr alten Raleigh und habe mich schließlich für einen neueren Trigger Shifter entschieden, da ich nie ein Kabel mit dem richtigen Ende finden werde, das zu diesem Shifter passt.

Nicht vertraut mit Sturmey-Bogenschützen, aber bei normalen Zahnrad- / Bremskabeln können Sie das kleine Oberteil am unteren Bildrand einfach abschneiden. Es ist wirklich nur da, um das Ausfransen des Kabels zu verhindern, und Sie können Ersatz für etwa 0,02 USD von Ihrem örtlichen Fahrradgeschäft erhalten. Wenn Sie es mit einer Zange greifen und fest genug ziehen, können Sie sie manchmal einfach abziehen, damit das Kabel nicht gekürzt wird. Ich bin mir nicht sicher, wie das "Einstellteil" entfernt werden soll oder ob es einfach abrutschen würde, wenn Sie die Spitze am selben Ende entfernen.